Das beste ist die Dinger nicht zu quälen und nicht zu heizen. Die Taxen schaffen nur so viel, weil die ständig gewartet werden, Standheizung (Warmstart) haben und ggf. langsam durch den Verkehr tucken. Letzteres natürlich nur mit Fahrgast.
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Sorry, aber da unterliegst du gleich mehreren Irrtümern. Erstens ist eine Standheizung in einem Taxi genauso eine Ausnahme, wie in einem zivilen Fahrzeug. Das ist eine Investition, die meist nur Einzelunternehmer tätigen, Mehrwagenunternehmer scheuen die Kosten (Anschaffung, Sprit usw. ). Darüber hinaus nutzen viele Kutscher die Standheizung nur, damit sie am Halteplatz nicht frieren und nicht etwa zum Vorheizen.
Zweitens: wie viele Taxen siehst du langsam durch den Verkehr tuckern? Ich fahre permanent 10 km/h über dem Tmepolimit und werde dabei von 90% der Kollegen überholt. Mit den Kisten wird selten pfleglich umgegangen, schließlich sind die meisten Fahrer nur angestellt und gehen dementsprechend mit dem Auto um...
und zu guter Letzt: gewartet wird nur, wenn's unbedingt nötig ist, schließlich bedeutet Werkstatt gleich Standzeit und somit Verlust. Die Autos sollen Geld verdienen und nicht verlieren. Da schadet das auch nix, wenn der Ölwechsel mal ein paar tausend Kilometer überfällig ist.
Die Autos halten deshalb, weil Daimler einfach gute, robuste und zuverlässige Technik zur Verfügung stellt 
