Wer beim drücken auf die "Rest" Taste nach 2 min. keine Wärme mehr fühlt hat mit Sicherheit eine defekte Umwältzpumpe.
Die Pumpe sitzt rechts neben dem Wasserausgleichsbehälter und ist mit einer Gummimuffe (gegen Vibration) an der Karosserie befestigt.
Bei eingeschalteter Rest Wärme sollen 12V anliegen.
Wenn dann kein Laufgeräusch zu fühlen oder hören ist, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein defekt an den Kohleschleifern dafür verantwortlich.
Ausbau:
Kabel von der Pumpe abziehen und die Pumpe nach vorne durch die Gummihalterung drücken (WD40 hilft)
Anschließend die Pumpe hoch lagern (damit beim Aufschrauben keine Kühlflüssigkeit ausläuft.)Die Schläuche sind lang genug.
Jetzt können die 4 Kreuzschrauben gelöst werden.
Anschließend die Laschen bei den Kontakten aufbiegen und die Platte abziehen.
(sitzt mit einem Dichtring fest drauf)
Jetzt können die neuen Schleifer vorbereitet werden.
Sie sind ca. 2 mm zu lang und würden überstehen, also mit Schleifpapier vorne etwas abschleifen bis sie perfekt in die Halterung passen und nicht mehr überstehen. (ca. auf 10mm)
Die Schleifer können jetzt nach hinten gedrückt und die Drähte angelötet werden.
Achtung!
Nicht zu kurz und nicht zu lang lassen.
Die Litzen dürfen das Außengehäuse später nicht berühren aber auch nicht zu kurz sein um ein nachrutschen der Schleifer zu verhindern.
Jetzt den anderen Deckel das Gehäuses öffnen und die Welle vorsichtig aus dem Lager treiben.
Aber langsam und lieber etwas mit Wärme als Gewalt.
Das Kugellager ist im Kunststoff eingefasst und kann schnell ausbrechen.
Die Welle auf die neuen Schleifer setzen uns sehen ob die Federn hinter die Kohlen greifen und nichts übersteht. 
Gehäuse drüber aber noch nicht die Laschen umbiegen!
Jetzt kann auch die andere Seite wieder drauf.
Wichtig ist das der Magnetring erst später draufkommt!
Funktionstest!
Einfach 12V an die Kontakte und der Motor sollte laufen.
Falls nicht noch mal alles auseinander und schauen ob die Schleifer richtig am Ring anliegen.
Jetzt können die Laschen wieder umgebogen werden, so das alles schön fest sitzt.
und den Magnetring aufsetzen.
Das war es.
Jetzt wieder im Wagen mit dem Gegenstück verschrauben und in die Gummihalterung drücken.
Kosten 13€ inkl Versand und
Zeitaufwand ca. 60min (inkl. Bier trinken und gequatsche mit einem Kumpel!) 
Teile: http://www.old-germany.de/ecom…php?info=p306_KKX103.html
Es lohnt sich! 