Sprintbooster Gruppenkauf

  • Servus Leute,


    ich hatte gerade ein sehr nettes Gespräch mit dem Vertreiber des Sprintbooster aus Erlangen.
    Er regte mich an, im Forum einem Gruppenkauf zu organisieren, um den Preis für das Teil zu minimieren !!
    Also lange Rede kurzer Sinn wer Interesse an so einem Teil hat der soll mich anschreiben.
    Ab 10 Interessenten wird der Preis bei 160-170 Euro liegen. Werden es mehr kann der Preis nätürlich auch noch weniger werden.
    Ich habe es parallel auch noch in debn Porsche Foren gepostet, damit wir viele Interessenten zusammen bekommen.
    Der normale Verkaufspreis in Deutschland liegt zZ bei 210 Euro.
    Das Teil ist quasi in alle gängigen Modelle ab Baujahr 2000 zu verbauen. Die Fahrzeuge müssen halt ein elektonisches Gaspedal haben.
    Ich habe das Teil in meinem Porsche verbaut und bin richtig beeindruckt von dem Teil.
    Das Fahrzeug fühlt sich einfach spritziger und moderner an.
    Ob das Teil in eure Fahrzeuge verbaut werden kann müsst ihr allerdings selber rausfinden. Am besten auf der Seite
    http://www.Sprintbooster.de


    In diesem Sinne


    Zeljko :winke:

  • hatte turboesel nicht mit relativ wenig aufwand etwas ähnliches selbst gebaut? :hm:


    Der hat in Janeks 270'iger das Pedal vom 211'er eingebaut! Denke, wenn ich mich recht erinnere das sich die Kosten ungefähr die Wage halten! :)

  • So ist es, Pedal vom 211er hat nen kürzeren Pedalweg, Motor reagiert daher schneller. Leider kann man dann beim 210er nicht mehr im Motorraum Gas geben, da der Seilzug und Poti im Motorraum entfallen...gerade bei Diagnosearbeiten am Motor für mich ein Minuspunkt. Trotzdem würd ich gern auf den Erfahrungsbericht von Jemandem zurückgreifen, der sowas in nem 210er CDI verbaut hat, bevor ich mir auch sowas zulege....Interesse besteht auf jeden Fall!

  • Ist da wirklich "was" dahinter oder wird "einfach" nur elektronisch mehr Gas gegeben, ... :hm:


    Das Gaspedal wird einfach sensibler. Somit wird bei geringerem Pedalweg schon mehr Gas gegeben, wirkt also spontaner. Man kann das auch vom Innenraum per kleinem Schalter mit LED einstellen: Sprintbooster abgeschalten; Booster ein Normalmodus (spontanere Gasannahme); Booster ein Sportmodus (sehr krasse Gasanhame).

  • das wuerde mich jetzt baer auch mal interessieren.....
    habe schon viel darueber gehoert aber brauche mal ne erfahrung von einem der selber einen e55 mit soch ein teil faehrt.....


    also Zeljko leg los und berichte mal..... :winke:

  • Das ist doch völliger Schwachsinn, versauft lieber eure Kohle.



    Das ist im Prinzip genau das was der Esel in den Wagen vom Janek eingebaut hat.

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • und hier der Link zur Lösung



    Damit habt Ihr für weniger Geld und ohne "Voodoo Produkte" den selben Effekt.

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Wobei das Ansprechverhalten vom 211er auch wesentlich besser sein könnte, siehe bmw...


    Denke es gibt bessere, aber nicht günstigere möglichkeiten als das pedal vom 211er..


    "Als sie den Stern sahen, wurden sie von sehr großer Freude erfüllt.“ (Mat. 2,9-10)


    SUCHE: Carlsson CD32 für OM642

  • Ich schmeiß lieber Pillen in den Tank... :D :D :D

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