Hallo, zusammen,
der TÜV hat mir vor zwei Tagen empfohlen, eine Undichtigkeit am Differential beheben zu lassen.
Das Gehäuse ist sichtbar ölig, aber was mich wundert, ist das Öl an der Halteleiste überm Diff-Gehäuse, ist wohl hochgeschleudert worden. Hattet Ihr das auch schon?
Habe gelesen, dass die Mercedes-Differentiale oft ölen und nicht in jedem Fall was gemacht werden muss. Wie kann ich feststellen, ob/wann die Dichtung getauscht werden muss und ob noch genug Öl im Diff drin ist?
Es handelt sich um einen E230 mit Automatikgetriebe.
In Hinsicht auf das hoffentlich bald stattfindende Getriebespül-Treffen in FFM: Kann das auch nach dem Getriebespülen gemacht werden oder muss beim Differential-Dichtungstausch auch das Getriebe wieder geöffnet werden?
@Admin: Habe ein Foto mit 120 kb und 376 x 290 Pixel. Wie kann ich das hochladen?
Gruß,
Thomas