Alles anzeigenIch wusste ehrlich gesagt gar nicht das der M111 im 210er auch dieses Problem hat, dachte das beschränkt sich auf den 203er.
Vielleicht kann mal jemand von den Fachleuten etwas dazu schreiben.
Danke im voraus.
Tante Edit ist noch was eingefallen: Meines Wissens nach betrifft das Problem mit dem Ölstopkabel des Nockenwellenverstellers nur die M111 Motoren mit Kompressor.
als so ich weisst auch nicht das bei 210 auch ist,aber ich möchte nur sagen das alles was mit Öl zutun ist - wechseln.Denk einfach über Getriebestecker wenn der undicht wird und da bis zu Steuergerät das Öl zieht.Ich habe mir gewechselt,kostet nur 67€ , alleine ich mag nicht wenn Motor undicht ist.