Mir gammelt die Vorderachse weg...

na juut... Dann lest nochmals genau. Ich finde, man sollte niemandem verbale Unbedenklichkeit in der Öffentlichkeit bescheinigen, wenn ein Bauteil vom Auto die Grätsche gemacht hat. Beim Scheibenwischer okay, aber nicht am Fahrwerk bei unseren Mühlen, die fast alle 250 kmh fahren können. Im Freundeskreis sind diese Tips unbedenklich. Öffentlich nicht. Wollte hier auch nicht den Schlaumeier geben, nur eben nur anmerken. Nota bene

Zitat von Christoph_HH

Moin Forum.

Ich versuche mal ein Bild hier reinzustellen.
Kann meinen Benz fahren, aber nicht schrauben.
Noch weniger kann ich diese Stelle genau bezeichnen.

Es handelt sich da um den Federdom an der Vorderachse meines S210 E300TDT.
Da, wo der Federdom am Rahmen angeschweisst ist, da blätterte
am Samstag reichhaltig poröses, rostartiges Material ab.

Dass der Kahn rostet ist mir ja nicht neu - aber ich hab irgendwie
Muffe, dass mir mal bei hundertfuffzich auf der Bahn die Vorderachse
den Dienst versagt...

In Panik hab ich den Bereich schnell mit Teroson eingenebelt. Bringt nix,
weiss ich.

Frage: was tun? Auto schnell nach Afrika exportieren? Beton in Kofferraum
kippen und in der Elbe versenken?
Oder kann man das easy & simple restaurieren?
Hätte einer der Forums-Top-Schweisser mal Bock, sich dieser Sache mal
zeitnah anzunehmen?

Danke für Hilfe!

Christoph

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Deinem Bild nach zu urteilen wurder der schon mal ner Reparatur unterzogen. Links unten sieht aus wie genietet?
MB erneuert die Federteller nur durch einnieten (Reparaturstufe 1), ist noch die einfache. Bei Reparaturstufe 2 muss hinter den Federteller noch ein Blech genietet werden, kommt auf den Rost drauf an.

Lass das Ding so schnell wie möglich nachsehen, kenn mich da aus. Hatte selbst schon einen Federtellerabriss, damit ist nicht zu spaßen, war zum Glück nur mit 50 Kmh unterwegs.

Gruß Mystyle