hallo,
in dem fahrzeug was ich umgebaut habe, war ein esg600 lüfter steuergerät verbaut und er hatte einen e-lüfter
nun haben wir einen doppel e-lüfter vor den kühlern verbaut und aus dem schlachtfahrzeug auch das dazu passende esg300 lüfter steuergerät verbaut!
nun ist das problem das der lüfter nur auf 100% läuft und das ist ja defenitiv zu viel!
hat jemand eine idee dazu? ich könnte mir denken das ein geber nicht zu dem esg300 nun passt?
Hmm...also der originale Lüfter wird ja vom Steuergerät per PWM-Signal angetaktet...evtl "verträgt" der neue Lüfter (bzw die neuen Lüfter) dieses Signal nicht so gut bzw kann es nicht vernünftig verarbeiten und läuft deshalb immer auf Vollgas....???? Wäre zumindest meine Vermutung....
mmhhh pwm-signal klärst mich mal eben auf bitte, weil ich gerade aufm schlach stehe!
ja die frage ist, wenn ich das egs600 wieder dran hänge was denn ist! nur kommt man da nicht so einfach ran!
PWM-Signal heißt PULSWEITENMODULIERTES Signal
D.h. der Lüftermotor wird quasi angetaktet und somit wird die Last geregelt, z.B. geringe Taktung: wenig Last; hohe Taktung: Volllast
Vom MSG
mhhh naja komm dann trotzdem irgendwie nict weiter!
das da keiner eine info hat echt schade 
tu das signal doch osziloskopieren ( wenn du einen hast)
dann siehst du ob das ein pwm signal ist oder nicht. wenn ja das wird das so sein wie marco sagt.
Ich hatte bei meinem ersten 430er auch anfangs das Problem, dass der E-Lüfter immer auf Volllast lief... Mercedes konnte keinen richtigen Fehler finden, hab dann nen anderes Lüftersteuergerät gekauft und damit wars gut! Sprich das alte war defekt
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