A 8 is zu wenig, 911 sind zuviel...

...deswegen möcht ich gern 210 - und zwar in Form eines W210.

Aber erstmal ne kleine Vorstellung. Tom, bald 32 aus Heinsbergs nähe fährt noch nen Koreaner (Hyundai Sonata). Der ist aber mittlerweile hinüber.
Auf der Suche nach einer ausreichend geräumigen und vor allem zuverlässigen Limousine bin ich nach langem Suchen auf den W210 gestoßen.
Die Eckdaten könnten lauten:

E 200 k (Kompromiss zw. Leistung und Ökonomie, egal ob 163 PS oder Italiener)
ab 2000 (MOPF; Avantgarde wäre schön, muss aber nicht)
bis 150.000 km
bis 5k Euro

Was denkt ihr? Ist das machbar? Von dem Motor hab ich bis jetzt viel Gutes gelesen, ist er aus eurer Sicht zuverlässig?
Auf folgenden Dinge, so lehrte mich das Forum, ist beim Kauf besonders zu achten: kein Servicestau, kein (wenig?) Rost an den neuralgischen Stellen, kein Öl auf dem Weg zum SG. Stimmt das so oder hab ich essentielles vergessen?
Vielen Dank schon Mal für eure Hilfe. Auf gutes Zusammenleben im Forum
TOm

Hallo Propermr und mephisto,
danke für das freundliche "Willkommen".
@ Propermr: war nur ein blödes Zahlenspiel, weil 8 ne kleinere und 911 ne größere Zahl als 210 ist. War nicht auf die Fahrzeugklassen bezogen. Danke fürs raussuchen. Auf den gängigen Portalen halte ich mich auf dem Laufenden über die Angebote.
Auf jeden Fall schön zu hören, dass der Motor eine Empfehlung ist. Es wird also ein M111 A20.

Gruß
Tom

Hi nsu treter,
deine Erfahrungen bestärken mich weiter, zu dieser Maschine zu greifen. Sollte mir ein Guter über den Weg laufen, dann geh ich natürlich Kompromisse ein. Dann tuts auch ein Classic. Aber mehr als 150.ooo km sollte er nicht haben. Evtl. leg ich auch noch den ein oder anderen Hunderter drauf.
Kannst du sagen, was bei dir im Schnitt an Verbrauch anliegt?

Cheers
Tom