Rücksitzbank lässt sich nicht umklappen.

  • Nachdem die Spiegelheizung jetzt einwandfrei geht, hatte ich Heute nen echtes Problem.


    Ich wollte ne Duschtüre transportieren. Ist ja kein Problem. Die Sitzfläche hoch geklappt, die Kopfstützen raus und in die Halterung gesteckt und die rechte Rückenlehne umgelegt. Dann noch fluchs die linke Seite (wo die Laderaumabdeckung drann ist) umgel....... Nanu...... Der Hebel ging ziemlich schwer. Die rote Anzeige kam zwar ein bisschen hoch, aber die Lehne lies sich keinen Millimeter bewegen.


    Alles gute Zureden und wackeln half nicht. Weiß jemand wie ich das Ding entriegelt bekomme?


    Die Duschtüre hat mein Kumpel mit seinem Golf nach Hause gefahren :(

    Gruesse, Torsten
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    Ach ja, ich bin Niederländer. Wer Rechtschreibfehler bei mir findet, darf sie behalten!

  • Ist ein häufiges Problem.


    Die Entriegelung geht über einen Seilzug. Die Aufnahme des Seils am Griff ist oft ausgebrochen oder lässt sich nicht bewegen.
    Reperatur recht aufwändig, da der Sitzbezug entfernt werden muß.


    Abhilfe/Notlösung:


    Rechten Sitz umklappen, die Plastikabdeckung unten am Scharnier der linken Doppelsitzlehne lösen, mit ner Kombi- oder Wasserpumpenzange den nun sichtbar gewordenen Seilzug mit "leichter Gewalt" rausziehen, damit die Lehne entriegelt.

  • Du meinst dann unten zum "zwischen" dem umgelegten Sitz und der noch stehenden Lehne.
    Ok, werde das morgen gleich mal ausprobieren. Danke schonmal soweit.
    Zum reparieren muss also der ganze Stoff runter? Und der ist wahrscheinlich genäht, oder? Hmmm, mal sehen, was da noch geht.


    Ansonsten viel mit heute auch noch auf das während der Fahrt ein dauerndes quietschen von Links vorne kam. Ich fuhr 100 mit Cruise Control. Bei leichten Lenk Bewegungen, oder dem antippen der Bremse war es weg. Beim "los lassen" des Lenkrades im gradeauslauf war es wieder da.
    ?(

    Gruesse, Torsten
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  • Hi,hatte bei meinem 96er Kombi auch das problem,der stoff muss nicht ganz runter.Hier irgenwo im Netz gabs oder gibt es noch eine bebilderte Anleitung musst mal bisschen googeln.is zwar ne fummelei sollte aber locker in einer stunde erledigt sein.Das Teil kostet auch nicht die Welt

  • Danke, habe es wieder hin bekommen. lade die Bilder mal hoch, moment.


    Edit,


    Schönes Wetter, ein leckeres Heineken und eine Rückenlehne, die mir auf den Sack geht. Was soll nen Kombi ohne Ladefläche.
    Also in die Hände gespuckt und ab dafür.
    1. Kopstützen runter & Hülsen raus (sind bei mir eh alle kaupt (hat jemand mal Preise und Bestellnummern?). Mit anderen Worten, die Kunstoffhülsen, wo die Kopfstützen drinn stecken vorsichtig raus ziehen.
    2. die Kunstoffabdeckung oben drauf auch vorsichtig lösen (nur geklippst)
    3. Die beiden Stahlmuffen wo die Rückbank in umgeklappten Zustand aritiert abschrauben.
    4. den Stoff an der hinteren kannte vorsichtig nach hinten (richtung Fahrzeugheck) schieben. Der Stoff ist um 180 Grad umgeschlagen und an einer Kunstoffschiene befestigt. Diese wiederum klemmt in einer Pfalz an der Rücksitzlehne. Mann kann da nichts kaputt machen und drauf geht es auch wieder.
    Dann sieht das so aus:

    Der Mechanismuss ist folgender, das der Hebel auf zwei wetere Hebel wirkt. Einmal an der blaunekappe um den Zug für die linke Arretierung mit zu nehmen und einmal auf einen kleinen um eine Stange nach unten zu drücken, für das rechte Schloss.

    Hier der untere Mechanismus, der das Schloss (wie ein Türschloss) lösst.

    hier von der Kofferraumseite aus:

    Ich habe den Haken mal raus genommen (roret Pfeil) dieser steckt in der Kunstofmuffe (blauer Pfeil).
    Dieser Haken war/ist sehr ausgeleihert und es fehlt der berühmte Milimeter um die Stange weit genug runter zu drücken.

    Ich habe den Haken voooooooorsichtig mit einer Zange etwas verbogen und siehe da, es geht wieder. Erst mal 8)

    Ich werde mir wohl mal eine neue Miemik dafür holen müssen. Vielleicht weiss jemand von Euch ja Teilenummern und Preise.


    Wenn man garde dabei ist kann man bei runtergeklappter rechter Lehnenhälfte, die Kunstofverkleidung an dem großen Teil der Lehne abmachen (zwischen den Lehnen, an der Seite). Dort befindet sich eine Feinjustierung, mit der man den Bowdenzug einstellen kann. Ausserdem habe ich ein wenig Teflonspray auf die bewegenden Teile gesrprüht...
    Wie gesagt, jetzt gehtz wieder. Umbau in umgekehrter Reihenfolge. Als letztes den Stoff wieder aufhebeln und gut ist.


    Danke nochmals für Eure Hilfestellung....


    Jetzt ans quitschen des linken Vorderrades..... ?(

    Gruesse, Torsten
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    3 Mal editiert, zuletzt von RoyalToto ()

  • Ich hab den Beitrag in die Datenbank gepackt.


    Wenn du die Teilenummern hast ändere ich den Beitrag in der Datenbank

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

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