Hallo zusammen,
habe gestern zufällig bemerkt, dass an meinem neuen scheinbar etwas schleift.
Bin mir nicht 100% sicher, aber ich glaube es kommt von den hinteren Rädern und ist Drezahl bzw. Geschwindigkeitsabhängigg.
Komisch ist nur, sobald ich nur leicht die Bremse berühre isses weg.
Das Problem tritt auch nicht dauerhaft auf.
Dachte anfangs an falsche Radschrauben (wegen Räderwechsel), aber dann wäre es ja konstant zu hören.
Was kann das sein?
Danke und Gruß
hört sich nach bremsen an. ein leichtes schleifen ist normal, die frage ist nur wie stark es ist. man müsste die bremsen zerlegen und schauen ob der kolben, stifte und beläge gangbar sind.
Und die Beläge in den Sätteln! 
Das einfachste wäre mal die Räder runter zu schrauben und nach den Belägen schauen, ob die nicht runter sind.
2. Möglichkeit, die Sättel richtig reinigen und mit Kupferpaste oder vergleichbaren zu schmieren.
Habe genau das gleiche. Muss aber in 2 Wochen eh zur "APK" dann soll es wohl gefunden werden...
So, hab zwar kein wirkliches Update aber wollt meinem Ärger Luft machen.
Das Schleifgeräusch war gestern abend wieder deutlich zu hören. Normal ist das keinesfalls, da zu laut.
Also heute morgen zum freundlichen, Geräusch weg. Schei* Vorführeffekt.
Lag vielleicht an der Nässe, regnet wie sau. dafür habe ich den Eindruch dass die Bremsen (oder i-was anderes) quietschen wenn es nass ist.
Hatte ich vor ein paar Tagen schon einmal nach dem Auto waschen. So schnell wie das quietschen da war war es aber auch wieder weg.
Und heute beim ersten Regen seit Tagen war es kurzzeitig wieder zu hören.
Check ich nicht. Hat das evtl. was mit der Schleiferei zu tun?
Ein Königreich für eine Hebebühne.
Naja, hoffe morgen auf trockenes Wetter uns fahre nochmal beim 
vor.
Gruß
Das selbe hatte ich auch. Bei mir war das brummgeräusch (oder auch schleifen) nach dem ersten etwas stärkeren bremsen weg. Dieses Phänomen war meist nach einer nassen Nacht. Ich habe nun die hinteren bremsen komplett neu gemacht (Backen / Scheiben / Klötze).
Auf der Innenseite der Scheibe stellte ich einen versatz fest. Außerdem war der Sattel nicht wirklich frei. Nach dem alles neu geschmiert ist , ist ruhe.
Am Montag wurden meine Winterreifen aufgezogen, dabei kam das Uebel ans Licht.
Hinten links hing die aeussere Bremsbacke. Einige male mit dem Hammer geklopft, etwas Bremsenfett drann das ganze wieder gangbar gemacht und gut ist. Beim naechsten Bremsenwechsel mal mit Schleifpapier drann.
Die Bremsbacke hing in der oberen Fuehrung hierurch wurde sie nur unten von der Scheibe weg gedrueckt, wodurch das Geraeusch entstand.
Kleine Ursache, grosse Wirkunung....
So, heute morgen nochmals beim freundlichen gewesen und dieses mal war das Schleifgeräusch auch deutlich zu hören.
Lokalisiert wurde es vorne links und es rührt mit ziemlicher Sicherheit von der Bremse her.
Er hat erstmal die Staubschutzbleche etwas gebogen und die Scheibe vom Rost am Rand befreit.
Nach erneuter "Lauschfahrt" war es aber noch immer da.
Also Termin für Dienstag machen lassen zum Bremse zerlegen und reinigen. Preislich kommen so um die 80 Euro +/- auf mich zu.
Solls mir wert sein wenn anschließend Ruhe ist.
Endergebnis kommt dann wenn ich den schwarzen wieder habe.
So long
Stell dich mal auf neue Kloetze event. Scheibe ein.
Schleifen = Reibung = Waerme.
Bei mir wahr die Scheibe verglueht und die Kloetze ausgehaertet. Ausserdem war der eine total schief abgelaufen.......
So, heute morgen nochmals beim freundlichen gewesen und dieses mal war das Schleifgeräusch auch deutlich zu hören.
Also Termin für Dienstag machen lassen zum Bremse zerlegen und reinigen. Preislich kommen so um die 80 Euro +/- auf mich zu.
So long
Wie bitte ? Mercedes zerlegt eine Bremse, reinigt sie, baut sie wieder zusammen und das für " 80 " Euro ? Hat da einer ne Nulll vergessen ? 
ne ne, kein Schei*.
Bin ja (hoffentlich) nicht taub.
Hab nach seiner Analyse natürlich gefragt was da preislich auf mich zukommt. Eben um abzuwägen ob ich dort gleich ´nen Termin mache oder nach einer Alternative Ausschau halte.
Er meine so um die 80, maximal 100 Euro.
Da habbisch nicht nein gesagt, viel billiger sind die freien meiner Wahl auch nicht.
Aber abwarten, das böse erwachen kommt meist hinterher.
Aber wo wir gerade dabei sind.
Was tun wenn die mir nacher die 350 Euro Rechnung auf den Tisch legen?
Sollte wohl morgen nochmals gezielt nach dem Preis fragen. 
Lass dir ein schriftliches Angebot machen oder ne Auftragsbestätigung mit dem vereinbarten Preis.
Hilft nix! Dann bekommter halt nen Anruf, Beläge müssen neu, die Scheiben sehen auch nicht mehr gut aus, und bei der Gelegenheit könnte man ja auch noch die Feststellbremse erneuern, ach ja, das Befestigungsfederpaket für die Festellbremse ist dann auch zu erneuern, und die Federn die die Bremssteine halten sind auch durch, die Bolzen ebenfalls, ... wann wurd eigentlich das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt, ... übrigens, an der vorderen Bremse .... 
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Ne ne Volker, so nich
Der hat sich das ja angeschaut. Bremsen (Beläge) sind noch top, Scheiben kommen bald. Mach ich aber in einem Aufwasch wenn die Beläge fällig sind. Und dann sicher nicht bei MB.
Den einzigen Anruf den ich morgen von denen hören will ist: "Auto fertig, Problem behoben, kann man abholen".
Und wenn der Preis dann auch tatsächlich stimmen sollte gibt´s nen
Ich drück die Daumen !!! 
Tja, da drück ich auchmal. Entweder auch Volkers Daumen, oder direkt meine eigenen...
So, der schwarze ist beim
Mal gespannt was bei rauskommt. Schleifen und Schlüsselproblem soll behoben werden.
Beste Frage war:
"Sollen wir ihn auch waschen?"
Heut abend gibts mehr...
Ich drück die Daumen !!!
Tja, da drück ich auchmal. Entweder auch Volkers Daumen, oder direkt meine eigenen...
Schliesse mich an!
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