Hallo allerseits,
mein Name ist Markus, auch MrDiesel oder Dieselchen 
genannt. Bis vor wenigen Tagen fuhr ich die letzten Jahre 124er. Aber nun mußte doch was Neues kommen. Also habe ich mir einen der ersten 210er geholt (11/96). Es ist ein E290 TD. Ein himmelweiter Unterschied. Aber gut, Ihr wißt natürlich besser als ich die Vorzüge eines 210ers zu schätzen. Und ich gehe mal davon aus, daß Ihr den 210er besser kennt als ich. Und genau da klinke ich mich mit meiner Frage ein.
Das Kombiinstrument funktionierte astrein. Gestern habe ich den Wagen gestartet, und da fiel mir auf, daß der Drehzahlmesser sich nicht bewegt. Ich bin losgefahren, aber die Tachonadel tat es auch nicht - ebensowenig die Kraftstoffanzeige und Kühlwassertemperaturanzeige. Von jetzt auf gleich. Der Rest wie Tages- und Gesamtkilometer, Uhr und ATA funktionieren noch. Diese Problematik ist mir als 124er-Fahrer völlig neu. In dem anderen Thread hier in diesem Forum ist ein ähnliches Problem beschrieben, aber dies bezieht sich auf den Zeitpunkt nach dem Einbau eines Radios. Insofern denke ich, daß mein Fall anders gelagert ist. Gibt es da einen billigen Trick, die Zeiger wieder zur Arbeit zu animieren? Eine durchgebrannte Sicherung vielleicht? Oder ist wirklich das KI kaputt? Dieses mechanische Klackern, von dem in dem anderen Thread die Rede ist, habe ich nicht.
Vielen Dank für Eure Hilfe
Markus
