Hallo zusammen.
Wie bekannt sein dürfte, habe ich einen W211 aus den USA.
Und mich hat es angekotzt, dass ich keine Freisprechanlage habe, und nach Aussage der der MB-Niederlassung Stuttgart und der Mercedes-Kompetenzwerkstatt im Werk Sindelfingen müsste dafür der komplette Leitungssatz im Innenraum getauscht werden.
DAS IST EINE FALSCHAUSSAGE DER (IN-)KOMPETENZWERKSTATT IM WERK SINDELFINGEN, die für dieses Aussage auch noch 2 Wochen Zeit gebraucht haben!
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In den USA sind alle Fahrzeuge mit Teleaid in zweierlei Ausprägungen ausgestattet.
1. Seriensausstattung ist Low-Cost-Teleaid
2. Als Sonderausstattung gab es noch Teleaid-High mit Diebstahlverfolgung ...
Es liegen bei NTG1 baujahresabhängig 2 Versionen von Teleaid-Systemen vor (unabhängig von der Ausprägung)
- bis MJ 2004: analoges Teleaid (Code 803 und 804)
- ab MJ2005: digitales Teleaid (Code 805 und höher)
Alle US-Fahrzeuge verfügen damit über eine Telefonvorbereitung, die im "Handumdrehen" aktiviert/nutzbar gemacht werden kann.
Weiterhin dürfte bekannt sein, dass USA auf anderen Frequenzen telefoniert.
Das bedeutet, dass bei Festeinbau oder Bluetooth-SAP-Profil-Nutzung das US-Telefon nicht funktioniert.
Wie kann man das Telefon trotzdem in Europa nutzbar machen?
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analoges Teleaid:
Hierzu gibt es ein spezielles Bluetooth-Modul, das das CP-Steuergerät (Teleaid und Telefonie in einem) "missbraucht" die Freisprecheinrichtung des Autos dem Bluetoothtelefon zur verfügung zu stellen.
Dieses Modul ist einzubauen und per Star Dagnose zu aktivieren. Fertig!
Verfügbar ist dann "nur" das Bluetooth-HFP-Profil. HFP wird von allen Mobiltelefonen unterstützt, überträgt aber keine Kontaktdaten ins Comand, APS50 oder Audio20.
(falls jemand ein solches Bluetooth-Modul sucht, ich habe noch ein neues Modul hier und baue es auch bei Bedarf ein und codiere per Star Diagnose).
Der Umbau von W/V220 und C215 ist ebenfalls mit dieser Methode möglich und erfolgreich umgesetzt!
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digitales Teleaid:
Wichtig ist hier die restliche Ausstattung des Fahrzeugs, vor allem der Head-Unit und ggf des AGWs. Hier sind dann verschiedene Sachen nachzurüsten/umzubauen, und es ist zu kompliziert, das alles hier zu beschreiben. Ich habe bei mir die Variante mit digitalem Teleaid vorliegen und hab diese Variante nachgerüstet.
Der Umbau sollte auch auf andere Fahrzeuge mit NTG1 (R230, R171, W/S203, ...) übertragbar sein.
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Die Übertragbarkeit ist in jedem Fall für Fahrzeuge aus Kanada, Mexico, Panama, Puerto Rico... gegeben, da sie die gleiche Vorrüstung haben.
Die Umbaumethoden sollten auch auf andere Importfahrzeuge mit Teleaid übertragbar sein (ZB. Saudi-Arabien, VAE, ...). Eine Garantie dafür kann ich nicht übernehmen.
Auf Wunsch kann ich die Umrüstung/Nachrüstung gerne vornehmen.
Einfach eine Email an dereinzigartige@web.de schicken.
Ich weiss, ist doppelsinnig. Ich meine auch Beides