Seit der Getriebespülung merke ich immer mehr, dass die Schaltvorgänge sich immer bemerkbar machen.
im kalten zustand die ersten paar km schaltet das getriebe immer spät und ich merke richtig wie es die gänge reinknallt, danach wenn das auto bzw das getriebe wärmer wird, wird es zwar besser aber dennnoch bemerkbar.
ich vermute, dass beim wechsel gepfuscht wurde, deswegen suche ich jemanden aus raum Bonn, der sich richtig gut mit getrieben auskennt und der mir sagen kann ob was dran ist oder nicht.
hab mich mal mit meinem kollegen der kfz mechaniker ist unterhalten und er meinte, dass bei den 7g´s der Gangwechsel egal ob warm oder kalt wenn dann nur minimal bemerkbar macht und sich wie stuffenlos anfühlt .
wer kenn sich damit aus ?
Danke