Hallo zusammen,
ich bin seit etwa 2 Jahren mit meinem Boliden unterwegs und habe dabei ca. 68.000km zurückgelegt - natürlich mit Flüssiggas. Ich fahre fast täglich ca. 200km Autobahn und hatte bis vor kurze keine Probleme. Nun hat das Geschoss (E200) etwa 277.000 auf dem Wegstreckenzähler und bereitet mir (und meinen beiden Werkstätten) Kopfzerbrechen und zwar aus folgendem Grund:
- nach einem Überholvorgang stotterte der Motor (Zündaussetzer) und starb ab - ließ sich auch nur schwer wieder starten
- irgendwann fing es an, dass der Motor im Gasbetrieb im Leerlauf Aussetzer hatte (läuft auf 2 Zylindern)
- ich habe beim Boschdienst neue Zündkerzen, neue Zündspulen und neue Kabel (die sehr kurz sind, wie ich neulich gesehen habe) einbauen lassen (680€)
- danach lief der Benzomat ganz gut und unauffällig (für ca. 20.000km)
- jetzt zeigte sich das Problem erneut und zwar erst im Leerlauf im Gasbetrieb
- dann plötzlich auch im Leerlauf im Benzinbetrieb
- und jetzt kommen Fehlzündungen beim Kickdown im Gasbetrieb hinzu
- neue Kerzen sind wieder drin (diesmal NGK VLine 16)
Leider haben meine LPG-Spezialisten z.Zt. keine Zeit und ich muss jeden Tag 200km fahren.
Habt Ihr einen Tipp für mich oder könnt Ihr einen LPG-Spezialisten in meiner Nähe empfehlen (entweder 35390 Gießen oder 57072 Siegen)?
Vielen Dank erstmal!
Beste Grüße
Käptn
E200 Automatik, 6/1996
Femitec Stag 300-4
Stako 67L-Radmuldentank