Mal wieder Luft statt Diesel...

Der Titel sagt schon alles - und wie immer war das Problem, dass er über Nacht, wenn die Nase nach oben stand ca. 30 bis 40 ml Luft gezogen hat - nur wo? Da kann man sich arm tauschen, nen Wolf suchen, was man mag und findet die undichte Stelle doch wieder nicht - außer:
Man flicke in den Vorlauf (bei mir obere Leitung am linken Federdom) eine elektrische Kraftstoffpumpe rein (2 Schlauchverbinder, Schellen, 20cm Schlauch) und lasse die dann alaufen, bis keine Luftblasen mehr in den klarsichtigen Schläuchen am Filter zu sehen sind. Dann klemme man den Rücklauf (das ist, ratet mal, der andere Schlauch am Federdom) ab. Ein Tütenclip, eine Klammer oder eine Schraubzwinge tun da gute Dienste. Dann muss man nur noch warten, bis Diesel austritt - irgendwo. Bei mir wars am Absteller - der Dichtring dahinter war platt. Leider war mal wieder kein passender zur Hand und fahren war mit dem danach leider vorliegenden Dieselbrunnen auch nicht mehr. Na ja, ich brauche jetzt nen neuen Wasserhahn für den Garten oder besser den Dichtring dafür. Bis zu Mercedes hat er gehalten, dann hat er sich leider aufgelöst, war wohl nicht dieselfest der Gute.
Da man mir schon einmal die Pumpe tauschen wollte, weil ja alle Dichtungen neu wären (es war dann der Dichtring am Vorfilter - 2 Cent gegen 1500 Euro für die Überholung der Pumpe ohne Einbau...) werde ich das wohl in Zukunft immer so machen - und kann die Methode wärmstens empfehlen - dauert 10 Minuten und führt ziemlich sicher zum Ergebnis.