Fast nix! 
E10
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- W210
- Orbaspain
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Niemals kommt diese Brühe in mein Auto, wenn ich mir die 4 Ct. unterschied zwischen E5 und E10 nicht mehr leisten kann fahre ich das falsche Auto.
Dein Gedanke hat mich dazu gebracht einmal auszurechnen was ich im Jahr sparen werde.Bin auf sagenhafte 80€ gekommen.
Jetzt wird der Wagen trotz seiner 14L Verbrauch doch noch richtig billig
Somit bekomme ich auch ganz bestimmt die Jahresgesamtkosten unter die eines Golf's gedrückt.
Man, ich könnte mich kugeln vor Freude
![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen")
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ihr vergesst aber dabei , dass die verfügbarkeit von benzin , bzw. dessen fossiles herstellungs-rudiment begrenzt ist...
- daher auch die beimengung des ethanols
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ihr vergesst aber dabei , dass die verfügbarkeit von benzin , bzw. dessen fossiles herstellungs-rudiment begrenzt ist...
- daher auch die beimengung des ethanols
Die können dann ab dem entsrechenden Zeitpunkt einen Renault Twizy fahrenHab das Ding gestern in einer Werbung gesehen
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Da ich zumeist in der Schweiz Tanke, und die da kein E10 haben stellt sich mir momentan die Frage noch nicht, wenn ich aber in D-Land unterwegs bin muss ich mir zumindest keine Gedanken darüber machen, das mein Motor das Zeug nicht aushält und kaputt geht.
Demnächst kaufen die Steuerfahnder CD's mit Namen von Fahrern die im Ausland tanken
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Hab das Ding gestern in einer Werbung gesehen
sacht einer , der freiwillig in esens kaffee säuft...
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sacht einer , der freiwillig in esens kaffee säuft...
Danke, habe ich verstanden
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Brauchen wir in der Schweiz auch nicht!
Wir wissen auch so nicht, was genau im Treibstoff drinn ist!
Kann sein, das da schon lange gepuncht und gemixt wird!
Bei den Preisen zur Zeit müsste eigentlich Gold drinn sein
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Kann sein, das da schon lange gepuncht wird!
bei uns wird anner tanke auf jeden fall der kunde "gepuncht"
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Hallo Forum,
Ist die Liebe zum E10 Kraftstoff noch wie beim Zeitpunkt der Thread Erstellung, oder haben sich nun doch noch negative Änderungen ergeben?
Über ein kurzes Update würde ich mich sehr freuen!
Danke & Gruß,
Voyager1 -
Ist die liebe zum E10 Kraftstoff noch wie beim Zeitpunkt der Thread Erstellung, oder haben sich nun doch noch negative Änderungen ergeben?
nochmals :
E10 tut nichts ; die latent aggrssivere wirkung gegenüber aluminium ist vernachläsigbar hinsichtlich der tatsache , dass der ethanol anteil 5% höher ist ...
gegenüber dichtungen ist E10 sogar nachweislich milder !könnte diesbzg. tief in die chemie/physik-kiste greifen , aber ich denke , dass will keiner und es würde eh nur ausschweifen
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Ich merke auch keinen Unterschied hinsichtlich Leistung und Verbrauch.
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Klasse,
Vielen Dank für den guten Support hier im Forum - Umstellung erfolgt umgehend. Wenn ich dabei bin den Sprit zu tauschen, ist nach 81k auch der Kraftstofffilter dran? - lt. KI habe ich noch 2400km bis zum nächsten Wartungsintervall...
Danke & Gruß,
Voyager1 -
hab meinen noch nie gewechselt... ist jetzt ca. 290000km drin ...
fahr den tank halt nie ganz leer , dann hasse auch nen sauberen filter
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Aus wirtschaftlichen Gründen kann ich den Wechsel nachvollziehen, als armer Student tanke ich auch immer E 10.
Aber ökologisch gesehen, wozu der Kram doch angeblich eingeführt wurde, halte ich die Plörre für höchst zweifelhaft
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einem Leib Brot was dann anderswo wieder fehlt - das kann ich nicht mit meinem Gewissen vereinbaren.
Solange anderswo genuuch Kohle für Waffen, Drogen etc. vorhanden ist, schert es mich einen Dreck ob die genuuch Brot ham
btw - in Lampedusa ham ´se wohl genuuch davon
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Aus wirtschaftlichen Gründen kann ich den Wechsel nachvollziehen, als armer Student tanke ich auch immer E 10.
Du kippst E10 in Deinen 280CDI
Diesel tanken ist wohl doch nicht sooo dolle? -
Ich merke auch keinen Unterschied hinsichtlich Leistung und Verbrauch.
Dito
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