Scheinwerfer polieren?

  • Was soll daran Versicherungsbetrug sein, wenn man vergilbte oder
    Scheinwerfergläser die viele Steinschläge haben der Tk meldet :hm:
    Mein MB- Spezi tauscht auch Frontscheiben nach 400 000 km wenn
    sie von vielen Steinschlägen voll is ! Im Bezug auf die TK.
    Und das is auf keinen Fall Betrug. Wenn die Scheibe blind is ist
    sie eben Blind !!!
    ( Davon mal abgesehen, hast du ne Ahnung was KFZ Versicherer für krumme
    Geschäfte machen, vorallem mit Autoaufkäufern aus dem Osten !!!! )


    Gruß




    stefan :winke:

  • Steinschlag ist kein Verschleiß! Egal ob Windschutzscheibe oder Scheinwerfer.
    Steinschlag auf Glas (egal ob Mineralglas oder Kunstoffglas) ist vollkommen korrekt über die TK abwickelbar. Das ist kein Betrug. Punkt.
    Verschleiß ist bei Glasschaden übrigens auch kein Leistungsausschluss, und auch nicht, wenn man den Schaden selbst verursacht habe (z. B. heißes Wasser auf gefrorene Scheibe).
    Meine Heckscheibe beim SL war eingerissen, natürlich durch Verschleiss. Gutachter war da. Die Versicherung musste es trotzdem übernehmen - wenn auch sehr widerwillig.

  • also wenn die scheinwerfer nach x-kilometer vergilbt und milchig sind , dann weiss ich nicht , wo es da ein fall für die versicherung ist...


    aber sei´s drum...


    wir reden hier ja nicht von nem steinschlag der den scheinwerfer kaputt gemacht hat , sondern auf dauer eintrübt...


    wenns sooo gängig wäre die praxis , dann gäbe es wohl bald kein ersatzteileverkauf mehr an endkunden...

  • (z. B. heißes Wasser auf gefrorene Scheibe).



    naja, aber da musste dann schon ne klausel haben , die besagt dass auch bei fahrlässigkeit gehaftet wird , oder nicht ? :hm:

  • Also, mal nichts für ungut. Aber das mit den Steinschlägen und Versicherung nervt. Besonders seitdem Car-Glass intensiv Werbung betreibt. Man sollte doch tatsächlich meinen, das hier jedes zweite Auto betroffen ist.

  • Hallo erstmal an alle.


    Ich hole das Thema nochmal hoch ( nach 8! Jahren ) weil hier auf den Parkplätzen noch sehr viele 210er zu sehen sind.


    Meiner ( BJ 1998 ) hatte beim Tüv diese Woche das "Streuscheibenproblem"... ok ne Milchglasscheibe ist noch besser :)
    Neue kosten fast 300 Euro ( incl Einbau ) das mögen viele in ihr Winterauto nicht mehr investieren. Mir wäre es egal ( Hauptauto mit grade mal 120k km ) aber dank Corona hat ja alles zu. Daher hab ichs mal auf die Chemie-Tour versucht.
    Scheinwerfer ausgebaut ( ja, die Beize sollte nie an den Lack kommen ), Beize gemischt ( 40 % Nitroverdünner , 40% Aceton , 20% Spiritus ) und damit mal den Gilb entfernt. Dann hat man Milchglasgläser ohne Gilb.
    Die Gläser dann mit Ceranfeldreiniger poliert, mit Glasreiniger gereinigt und mit Kaliwasserglas neu versiegelt.


    Sehen aus wie neu für 1h arbeit ( incl ein / ausbau ) für etwa 20 Euro.

  • Ich gebe zu, ich war zu faul zum googln.... ;)
    Das Zeug müsste ich mal bei meiner Duschkabine probieren. :hm:

  • Kaliwasserglas und Lithiumwasserglas sind Silikatlösungen. Nutzt man normal als Fliesenkleber bei Kaminöfen , zum Abdichten von Vasen oder zur Reperatur von Rissen in Scheiben.
    Es ist fast wie Wasser ( daher wohl der Name ) und bildet beim Trocknen eine dünne Glasschicht auf den Scheinwerfern ( im bereich Mikrometer ) die gegen fast alles Beständig ist.
    Gorilla-Glas ( Händy-Displays ) ist ein Verbundmaterial aus Kali / Natron und Lithiumwasserglas.

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