Hi Jungs,
da ich zur Zeit nen Unfall 202er 230 Kompressor hier habe, spiele ich mit dem Gedanken den Motor in meinen 230er zu verpflanzen.
Wisst ihr ob ich hierbei auf größere Probleme stoßen könnte?
Unerheblich sind Dinge wie Bremse etc. da ja komplettes Fhzg. vorhanden.
Bisherige Überlegung:
230K inkl. Motorkabelbaum und Steuergerät raus
Motor inkl.Kabelbaum und Steuergerät in meinen,
Da FBS2 sollte ja der Motor laufen weil die Freigabe des K40 über das entriegeln der Türen (also im Prinzip das IFZ Steuergerät) geregelt wird, oder bin ich hier völlig auf dem falschen Dampfer?
Sind IFZ und Motorsteuergerät verheiratet?
Getriebe wird einfach das 722.6 wieder angehängt, auch kein Thema da ja so oder so Blockgleiche Motoren.
Ich les ständig was von wegen "riesen Aufwand bla bla", aber keine explizite Begründung WORAUS dieser Aufwand bestehen soll???
Wäre echt super wenn jemand dazu ne Aussage treffen kann...achso, für den Fall der Fälle steht natürlich WIS / Stardiag. etc zur Verfügung.
Grüssle