Unterschiede ML270CDI <--> E270CDI

    Wo liegen die Unterschiede zwischen ML270CDI und E270CDI, vorallem bezogen auf Motor & Turbolader?


    Passt der E-Klasse Turbolader plug&play in den ML?
    Passt der ML-Motor plug&play in die E-Klasse?

    OK, das leuchtet ein.
    Abgasanlage ab Turbo, Getriebe und -Steuerung sollte anders sein.
    Wie stehts mit:


    - Kühlern
    - Motor (Block / Kopf)
    - Krümmer
    - Ansaugbrücke
    - Pumpen für Servo, Diesel etc?

    und wieso war der 270er im ML leicht leistungsreduziert ?
    Hatte doch 163 Pferde oder ?



    Gruß



    stefan

    Könnte mir vorstellen dass die leistungsschwächere Abstimmung zugunsten eines höheren Drehmomentes gewählt wurde. Evtl. nur ein anderes Steuergerät?


    Möglicherweise ist aber auch Ansaugluftführung anders?

    die leistungsminderung liegt meist an anderer abgasanlage ;


    wenn eine steuergerät-induzierte leistungsreduzierte version vorliegt , nutzt mercedes den terminus "red." , z.b.


    OM646 DE 22 LA red. gegenüber dem gleichen OM646 DE 22 LA ( E200cdi vs.E220 ) ; gleicher motor , andere software.


    ist im fall ML vs. E-klasse nicht der fall ; steuergerät wird in jedem fall anders sein , da der ML ja das ETS4 hat

    Hab das neulich mal beim :) angesprochen, hatte einen ML270CDI mit Motorschaden in Aussicht. Und einen E270CDI-Motor haben wir hier noch quasi auf Vorrat. Die Techniker haben dann Rückfrage mit der Zentrale gehalten. Rückruf mit der Antwort "Umbau nicht vorgesehen. Mehr können wir Ihnen dazu nicht sagen." :rolleyes:

    Auf Deutsch, die haben selbst keine Ahnung !


    Also mußt dir selbst die komplette Aufhängung des Blocks vergleichen........

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