Kombi-Instrument geht "kein Zeiger" mehr.........

Guten Morgen liebe "Sternianer",

gestern wurde unser Familienausflug jäh unterbrochen. Als wir von der Raststätte losfahren wollten, wollte ich meinen Augen nicht glauben.

Wagen springt an, alles scheint gut zu sein, aber das Kombi Instrument funktioniert nicht. Kein Zeiger funktioniert mehr. Die Tachonadel zittert unaufhörlich bei "0" rum. Thermostat, Benzinanzeige und Drehzahlmesser "tot".

Wir sofort zum "freundlichen MB Händler" in Pforzheim. SD aber leider nur ein Fehler: "Kreuzbrücke am IR Modul defekt" oder so. Der Freundliche meinte das das womöglich ein Folgefehler sei. Batterie ab........bringt nix.

Kann das eine Sicherung sein ? Was ich vermute: Ich habe für die lange Fahrt eine "Zweifach 12V Steckdose" am Zigarettenanzünder angeschlossen, und daran so einen kleinen DVD Player und mein Handy was als Navi fungierte.
Kann es sein, das ein Rückstrom irgendeine Platine gehimmelt hat ? Ausstecken der Verbraucher hat aber nix gebracht. Ist da irgendeine Feinsicherung am Kombi Instrument ? Kriechstrom von jetzt auf gleich schwer zu glauben.

Das die Last zu hoch war, kann ich fast nicht glauben, hätte es doch sonst eine Sicherung genommen.

Hat jemand ein Idee wohin die Reise geht.............

Wagen fährt ohne Probleme, bloß die "Zeigeranimation" geht nicht mehr.

Vielen Dank für hilfreiche Tipps,

Gruß Andi

Hallo Christian,

bin gerade in Koblenz Ganz schön weit bis Birkendorf.

Was kostet denn ein KI ?

Gruß Andi

Christian, ist das schwierig, so ein "gemopftes KI" in meinen "alten" zu bauen ?

Sterben KI´s öfter ? Oder kann das vielleicht doch mit der Zigarettenanzünderverteilung zusammenhängen ?

Gruß Andi

Was mich ja wundert, der Kilometerzähler, Uhr und Thermometer Außen funktioniert. Auch die Beleuchtung im KI funktioniert noch. Also eine Sicherung kann es fast nicht sein. Und die Tachonadel zittert unaufhörlich sobald der Motor läuft. Als ob die Spule falsch gepolt wäre. Welche Platine wird von den Gebern Tankanzeige,Drehzahlmesser etc. gespeist. Sitzt die im KI. Die Freundlichen sprachen auch von einem Multifunktionsreleais im Motorraum beim Sicherungskasten.

Gruß Andi

Mensch wenn ich jetzt bloß ma kucken könnte, aber Wagen steht ja zu Hause in Spaichingen.

Hallo Christian,

ja is`n Klappschlüssel mit IR. Die IR Lampen am Spiegel haben dann auch mal wie verrückt geblinkt.

Aber ich werde OnkelAki´s Rat befolgen und mit ruhig Blut an die Sache rangehen. Milan wird mir sicherlich auch weiterhelfen können.

Da KI aus dem Schlachtwagen kannst ja mal zur Seite legen, wenn es noch das "alte" ist ohne MOPF.

Gruß Andi

Guten Morgen Mephisto,

was meinst Du mit "abgesoffen" ? Ist da irgendwie Wasser oder Öl im Spiel oder meinst Du einfach "Kapott" ?

Wie kann ich die Steuerung prüfen. Fenster auf und solange auf Knopf am Schlüssel drücken bis Fenster zu gehen ?

Schönen Tag noch Euch allen

Gruß Andi

@ Mephisto: Du Goldjunge Das wars..........oder besser gesagt: das ist es

Ich heim gekommen, Schlüssel gedrückt, Grüne Lampe blinkt, nix geht............... Danach nochmal gedrückt, lange..........rote Lampe blinkt.
Dann nochmal, siehe da, Scheiben gehen auf. Eingestiegen, Motor gestartet, KI funktioniert.

Motor aus, Schlüssel gedrückt, Scheiben gehen hoch. Selbes Spiel nochmal. Scheiben gehen beim zweiten Mal wieder auf, aber KI wieder "Spinn". Aber zuverlässig funktioniert sie nicht. Ich muss immer bei zumachen warten, bis es "klickt" Dann geht es wieder. Als ob ein Endschalter verstellt wäre, der "zu" meldet. Aber, naja, KI spinnt jetzt immer noch. Aber das ist es.............

Okay, Fussmatte hoch, naja, fühlt sich "gaaaaanz leicht klamm" an der Schaumstoff, Styropor Platte weg. Hmmmm, Blech fühlt sich eigentlich nicht feucht an. Und das gaaaaanz leichte "Schwitzgefühl, kommt vielleicht daher, das keine Luft dran kommt und ne Styroporplattte vorm Blech sitzt.Hab ich ja noch nie gesehen.
Aber naja, Wagen steht ja auch seit zwei Tagen im Warmen, ungefahren. Könnt ja schon wieder getrocknet sein.
Am Freitag hat es auf der Autobahn auch leicht geregnet. Wo könnte denn da Wasser reinkommen. Spritzwand. Weil Rost hat er Keinen !

Mehr konnte ich jetzt im Dunkeln auch nicht schauen. Muss ich morgen mal ran.

Ist so eine Platine teuer.......oder kann man die "abklemmen". Komfort Verriegelung brauch ich eigentlich nicht.

Allerdings hast Du den richtigen Riecher gehabt. Erschreckend was alles von dieser blöden "Komfortfunktion" abhängt,

Gutes Nächtle

Gruß Andi

Werd ich morgen ma probieren.

Wär das im Fall der Fälle dat Teil ?

Steuergerät Komfort ZV 2108203826

Gruß Andi

P.S. Das mit Christians KI wäre ja gut, aber nach BIrkendorf fahren, ist schon gaaaaaanz schön viel. (Sorry Christian, aber Du wohnst in einer sehr schönen Gegend. Da gibbet nur "Gegend")

Guten Morgen liebes Forum,

heute Morgen: Schlüssel "lange" gedrückt. Grün-Blink-Scheiben gehen nicht auf. Schlüssel wieder lang gedrückt-Rot. Neuer Anlauf: Grün-Lange-Scheiben gehen auf. Scheiben bis zur MItte herunter gefahren. Motor gestartet: KI - Alles da - Alles Normal.

Also diesem ZV Dingens werde ich auf die Beine helfen.

@Mephisto: was heißt "Stg" ? Und macht es Überhaupt Sinn, ein gebrauchtes zu kaufen. Womöglich sind an dem "gebrauchten" auch die Elko´s trocken......oder die Stecker korrodiert. Schön wäre Testhalber ein anderes ran zu stecken. Muss ich mal schauen, vielleicht hat MIlan eins rumliegen.

Muss man das Teil irgendwie dann anlernen an die Schlüssel ?

Gruß Andi