Kombi-Instrument geht "kein Zeiger" mehr.........

ich hoffe, du hast dir unter anderem meine Tips auch mal durchgelesen. Dieses soll ja sicherstellen, OB was ankommt am KI und nur beschissen "verarbeitet" wird, oder ob schon bei Anlieferung der Wurm drin ist. Ich bin KFZ Elektriker ( ..troniker ) und es gibt nicht vieles, was ich nicht schon gesehen hätte... Da hilft nur gnadenloses Fehlereingrenzen und nicht tagelanges rumfummeln und mal hier mal da probieren. Ist so..

Schau mal. Das KI ist nur reingesteckt. Keine Schrauben, kein Kleber, keine Schweissnähte, nix... Es ist raus in ca 20 Sekunden. Es hat hinten zwei ( in Worten : zwei ) Fette Multistecker mit 3 Millionen Pins. Hat man keine "Ausziehhaken" kein Problem, drückt man das KI von hinten einfach nach vorne raus. ( Lenkrad habe ich nach unten / vorne gefahren ) Dann die beiden Stecker ab und man hat es in der Hand. Ich habe schon 2 Mercedes in den Pfoten gehabt, wo das KI einen Wackler hatte hinten am Stecker. Bei einem war der eine Stecker "nicht richtig drin" Also waren einige der Kontakte nicht in Betrieb. Ganz seltsame, nicht erklärbare Ausfallerscheinungen sind die Folge. Es wäre wirklich besser, ein Stecker würde komplett ausfallen, Diagnose dann leichter Also raus damit, nachgekuckt. Und wenn Du alles elektrisch in Ordnung gebracht hast, alle Kontakte tun ihren Job, haste wenixtens die Gewissheit, dass es daran nicht lag. ( Und du hast ein schönes Schmuggelgeheimfach entdeckt )

Astrein Andi ! Du brauchst nur 2 Haken. Die nötige Rasterung dazu ist GENAU mittig aussen am KI. Also tu Dir den Gefallen und benutze nur 2 Haken. Am besten ist, Du fädelst ihn erstmal rechts ein, bissel Vorsicht, dass nix ausbeult , oder einreisst vom Plastikarmaturenbrett. Dann lass den Haken in der Einfädellstellung und gehe erst mal 7 - 9 cm nach innen. Dann drehste den Haken so, dass er innen ZUM Ki zeigt ( also 90 Grad ) und zieht ganz langsam geradeaus nach vorne. Wenn einer der Haken "einrastet" merkste das genau, weil dann haste schönen Pack An zum rausziehen. Beide Seiten ziehen, ich habe es immer paar Millileter abwexelnd gemacht anfangs. Dann siehste schon, wie das KI rausflutscht.... Nur eben der Kraftschluss innen am Haken ist wischtisch

Wenn es aus der "Fassung" raus ist, mache alles weitere von Hand. Weil jetzt beide Multistecker das weitere rausziehen verhindern könnten.
Bitte denke dran, dass beide Stecker erst "entriegelt" werden müssen. Der Haltebügel, der mittig sitzt, muss nach unten geklappt werden. Ohne Gewalt !
Wenn Du es siehst bei der Montage, erklärt es sich selbst.

Ich hoffe, dass ein Multistecker wackelig draufsitzt, weil dann hätten wir die billigste, schnellste Lösung und ich werde mit Lob überschüttet.

Mache sie auf jeden Fall beide ab. Ein tatsächlicher, fester Sitz garantiert leider nach einigen Jahren nicht mehr 100 % Kontakt an jedem Pin.

Ich drück hier inzwischen sämtliche Daumen !

hähä...habe ich gemacht. Hätte ich mir ne Menge quaken sparen können. Ist ja perfekt beschrieben.

Abweichend dazu war mir immer egal, welcher Stecker als erstes drin war. Ich habe das auch mit Zündung an gemacht, da ich blaue LEDs in Echtzeit kontrollieren wollte, ohne Ein und Ausbau. Vor allem, weil die Bajonettfassungen nicht wirklich zuverlässig sind im Stromfluss. Was soll ich sagen, alles okay jetzt bei mir, keine Pixelfehler, weisse Tachoscheiben drin wo ganz zart Blau durchleuchtet ein "V8" mittig zu sehen ist. Diese Scheiben gibts nur ein einziges Mal Special made for me ...

und wieder eine rhetorische Frage. Wir können jetzt Abstecher machen in Materialkunde Bin ich zu faul zu. Und da das Einzige, was sehr korrosionsbeständig ist, nun mal Gold ist, wäre es schön, wenn wenigstens 24 Karat davon aufgedampft wäre.... ( so wie bei guten Hi Fi End Geräten. Die Mega High Ends haben meist Silber )
Da wir aber leider keine geilen Stecker haben, musste mit einer Kupfer / Messing Legierung rechnen. Bei den Männchen. Seeehr häufig haben die Gegenstücke ( Weibchen ) nur gepresste Blechprofile. Also eine Scheiss Paarung. Wenn man aber mal davon ausgeht, dass ein Stecker lebenslang nicht mehr bewegt wird, zudem möglichst im Vakuum ist und keinerlei Vibrationen erfährt, reicht eine solche Paarung für die oft geringen Mini - Strömchen....

Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen. Es reicht im ungünstigsten Fall ein einziger kontaktloser Pin, um ne Menge Mist zu bauen auf Platinen, wo Bauteile in Abhängigkeit voneinander arbeiten.

Meinst du, die legendäre Firma Wacker Chemie war doof, als sie "Kontakt 60" erfanden ? Nein.

Ich sage Dir, wie ich es mache. Bin nicht der liebe Gott, soll jeder machen wie er will:

Ich reinige erst mechanisch, dass heisst spezielle "rauhe" Reinigungspinsel bürsten schon ne Menge Schmodder weg. Danach benutze ich eine Sprühwäsche, die rückstandsfrei nochmal unerwünschten Plunder auflöst und durch den doch hohen, gerichteten Druck abtransportiert. Und von sich selbst NIX zurücklässt.

Danach ein Nebel Kontaktspray und NIE Fingerkontakt wegen der Isolierung durch Hautfett. Fertig. Alles ist gut

dem ist nichts hinzuzufügen

Also Punkt1: das der Sicherungsbügel fehlt zeigt auf, dass schonmal jemand genau da gefummelt hat. Frage ist: warum....
Punkt 2: Butterweich darf so ein Multipin Stecker auf keinen Fall gehen. Waren alle Pins vorhanden und auch nicht wackelig ? Im Gegenstück zu diesem Stecker halten nämlich viele kleine geklammerte Profile jeweils die Pins. Grund für Misstrauen....

Der nächste Schritt muss der sein, ein anderes, geliehenes KI kurz auszuprobieren bevor man weiter rumfabuliert.
Und auch der Gegencheck: Dein KI im anderen Auto ausprobieren. Lästig, aber gratis...

Mein "Neuwagen" ist ja ein "Mopf" (Na zumindest hat er ne kleine Mopf "genossen") und von daher ist das mit dem IR Steuergerät Essig - ansonsten könntest du es gerne haben.

Zitat von slash

@ Christian: Hast Du das Vormopf KI aus dem Schlachter noch ?

Das und noch zwei weitere

Orbahausen ist ne Reise wert. Du musst mit dem trockenen Humor des dort ansässigen Ucello di Paradiso rechnen, aber wenn man schonmal da ist, kann man ja auch an die SD und auch mal das Fachmannauge drüberschweifen lassen..