Hallo liebe Sternenfreunde,
ich habe mal ein wenig gegooglet aber leider nicht das gefunden was ich benötige.
Ich könnte einen AMG Styling III Satz bekommen, weis aber nicht ob die Dinger a passen und b was der TÜV dazu sagen wird. Vieleicht kennt sich ja einer von euch damit bissel aus 
Vorderachse: 7,5J 18" ET37 mit Reifen 225/35ZR Y94
Hinterachse 8,5J 18" ET30 mit Reifen 255/35ZR Y94
Die Felgen stammen von einem CLK 320.
Für dienliche hinweise anregungen wäre ich sehr dankbar 
Felgen sollten kein Problem sein, jedoch ist die Bereifung nicht die Richtige *imho* sollten VA 235 & HA 265'iger sein! Das wäre zumindest Standard für den 210'er!
Ich habe die Reifen mal montiert und die sehen gut auf dem Auto aus.
Hi Michael;
ist weniger ein "optisches Problem" als dass es nicht die richtigen Reifendimensionen ür den 210'er sind!
Fahr doch mal zum Prüfer Deines Vertrauens & frag nach, was er davon hält!
Hallo,
die Reifen sind sowohl an der VA, als auch an der HA zu klein. An der VA hast du ca. 5% Abweichung vom Standardabrollumfang des W210, an der HA allerdings nur etwas mehr als 1%. An der VA könnte es also Probleme gebn. Unter Umständen muss eine Tachoanpassung vorgenommen werden.
Gruß
Martin
So wie ich den 210 und seine Macken hinsichtlich unterschiedlichem Abrollumfang kennenlernen durfte, müssen vorne Reifen mit möglichst gleichem Abrollumfang montiert werden.
Beispiel: Auf meinem 300er TDT hatte ich rundum 17 Zoll Sador mit 235/45/17 montiert. Als dann die hinteren Reifen ziemlich runter waren, habe ich diese gegen neue ersetzt.
Ende vom Lied: Ein Tempomat, der bei Geschwindigkeiten um 120 km/h (also beste Landstraßengleitgeschwindigkeit) immer wieder ausstieg, da der Abrollumfang von neuen
Reifen auf der HA und etwas abgefahrenen Reifen auf der VA dem ESP Murks vorgegaukelt hat. Er dachte immer, der Wagen bricht aus. Beim starken Beschleunigen ist dann auch
schonmal das Warnsymbol aufgeblinkt. Habe dann der VA auch neue Pneus gegönnt, dann war Ruhe.
Das war dann ein Unterschied von sagen wir 5mm Restprofil zu 8mm Restprofil, also nicht sooo viel. Und das hatte ich nur beim 210er (hier VorMopf), ist mir weder beim 124er als
später beim 211er aufgefallen.
MfG Paule
P.S.: Einfach google nach dem Reifenumfangrechner fragen, ausrechnen, mit den Daten zum TÜV und dann weißt du Bescheid. Obwohl ich meine Bedenken habe, dass 209er Felgen
auf einen 210 dürfen. Aber versuch es. MB/AMG gibt nämlich keine Festigkeitsgutachten raus, da musste schon einen Insider kennen.
Vorderachse: 7,5J 18" ET37 mit Reifen 225/35ZR Y94
Hinterachse 8,5J 18" ET30 mit Reifen 255/35ZR Y94
und:
jedoch ist die Bereifung nicht die Richtige *imho* sollten VA 235 & HA 265'iger sein!
man kann doch auf den felgen dann 235er fahren mit MFS?! oder?? dann passt doch die maulweite??
Die Tragfähigkeit der Reifen muss zum Gewicht des Wagens passen, .... weiß nicht ob dem so ist, ... wie schon bereits oben geschrieben, ist's für den 210'er eine untypische Reifenkombination, ... wenn überhaupt dann nur per Einzelabnahme!
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