Klackern im Motor?

    Moin Gemeinde 8)


    Hab da mal wieder was vom Dicken :


    Der Motor läuft leicht unruhig und es kommt ein Klackern aus der linken Zylinderbank,höhe Öleinfülldings.


    Das Klackern ist regelmäßig und nur bei warmen motor .


    Er hat keinen Leistungsverlust und Säuft ganz normal :D


    Und nun bräuchte ich BITTE euren Rat.....


    Gruß Matze

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

    was ich vergaß zu erwähnen :


    die M112er vor mopf sind bekannt für verstopfte ölkanäle.


    grund dafür sind zu kleine bohrungen , welche die entlüftung , bzw. die entgasung des motoröls hemmen.


    es bildet sich eine regelrechte gusshaut im motor .


    dies wurde ab 2000 auch geändert .


    bei bedarf schick ich dir gerne nen link ; abhängig davon wie versiert du handwerklich bist , kannst du es selber richten

    Das letzte Öl ist 5000km alt und ist 5w40, ich werd es einfach mal mit nem Ölwechsel versuchen.


    Der wagen ist "Scheckheft gepflegt", so steht es zumind im Scheckheft......


    aber Papier ist geduldig !


    Ansonsten darfst du mir gern den Link schicken, hab nen Kfzler an der Hand....

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

    Guten Abend Gemeinde 8)


    Heute das Öl wechsel lassen , und der Kfzler hat dann auch den ursprung fürs "Klackern" gefunden.


    Ein Kerzenstecker war lose, also den wieder drauf gemacht und Juhu :D :D :D . Kein Klacker und frisches Öl war auch schon drinn.


    Ich also weg von der Werkstatt und richtung Heimat gefahren, mich über den Benz gefreut und fahr so meines weges.....


    Als ich gerade, auf der B27 einen 520i hinter mir gelassen hab, tat es ein gar unschönes geräusch und ich hab sofort die Warnblinkanlage angemacht.


    Motorhaube auf und geschaut warum ?


    Erster Zylinder der Linken Zylinderbank:


    Ein teil der Zünkerze ist im Stecker, und der Rest ?( ?(


    Und wieder ging es per ADAC zum Kfzler, morgen bekomm ich das Ergebniss.....


    Das wird glaub nicht billig X( X( X(

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

    Hi, warum hast Du nicht im Teil 1 weiter gemacht? Warum sollte das teuer werden? Kerze, bzw. den Rest raus machen neue rein und fertig.

    Ich hab die beiden Themen mal zusammen geklebt ...

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    Scheisse, ich hoffe das a) das Gewinde lebt (falls ein Titan das angezogen hat [nach fest - kommt ab]) und b) du keine Kerze ausbohren musst! 8|

    Also auf den ersten Blick ist da kein Gewinde mehr, und der Rest von der Kerze.


    Das einzige was noch übrig ist ist das obere teil der Kerze, und der Steckt im Stecker.


    Aber mein Kfzler schaut sich das heute in ruhe an......


    Hoffe nur das, da nix in die Brennkammer gefallen ist?


    Ansonsten bräuchte ich auf die schnelle nen neuen Zylinderkopf......


    Geht doch schonmal im alle auf die Suche:-)

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

    Könntest du mir den Link auch mal schicken? Danke schön :streichel:

    Moin Gemeinde,


    ich und der Dicke sind wieder ON THE ROAD AGAIN :)


    Hatte glück und es ist nichts in den Brennraum gefallen!!!


    HEFF A NEIS DEI !!!

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

    Gewinde war noch da, also mit Spiegel und Händeverbiegen und viel Glück.


    Den rest wieder rausgeschraubt, neue rein und alles ist wieder gut:-)


    War ne Orginal Mercedes Kerze, werd mal das Scheckheft genauer unter die Lupe nehmen.


    Und bei der Werkstatt nachfragen, was die da welche verbaut haben, bei der letzten Insp.......


    Hab da so eine Ahnung, von wegen Stempel rein und gut ist.....

    Ich wurd groß, durch Schbäzle mit Soß :grins: :grins: :grins:

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