[S210 / E55] Motorprobleme sind immer n.n. gelöst - ich möchte nicht schlachten ...

  • Na ja, bei einem Schmuckstückmotor wie bei Deinem, kann man doch mal eben die 8 Düsen ins Freie spritzen lassen. Wenn sie schön vernebeln, biste wenigstens sicher. Ist doch keine grosse Arbeit, habe ich auffm Parkplatz vorm Haus schnell erledigt. ( Bei besseren Temperaturen natürlich )

  • Du hast sicherlich Recht, dass es kein großer Aufwand ist, die
    Düsen zu prüfen aber ich hatte vor 17 Jahren einen Autounfall und bin
    seit dem Querschnittgelähmt - daher gestaltet sich das für mich ein
    wenig komplizierter.

  • du bist zu weit von hier, sonst hätten wir das zusammen gemacht. Aber vielleicht liest das jemand aus Deiner Nähe, der mal schnell vorbeihuscht und paar nötige Sachen macht. So ein Forum hat ja einen oftmals ganz liebenswürdigen Zusammenhalt. Du sammelst Infos und Ideen, die Dir nutzen und jemand Anders führts aus. Ich habe gute Bekannte aus dem Motorradrennsport, die ein ähnliches Schicksal teilen. Ganz ein beschissener Schicksalsschlag. Dann den Mut behalten und weitermachen. Das ist Power. In Deinem Fall lässt die Wahl des Autos ja auch nicht auf Däumchendrehen schliessen 8)

  • Nun, "beschissen" würde ich es aus heutiger Sicht nicht mehr nennen - sicherlich kann auch ich mir Schöneres vorstellen aber wer weiß, wofür die "kleine Bremse" gut war.


    Die die Wahl auf mein Fahrzeug war eher eine ökonomische Wahl (auch wenn das jetzt etwas widersprüchlich klingt), da mein alter schon ein S210 mit 375tkm (mit viel Rost) war und die Wartezeit auf ein neues Handbediengerät (ich fahr die Karre mit der Hand statt den Füßen) für ein anderes Modell ca. 6 Wochen betrug. Der E55 hatte nur 14x tkm und der Händler hat mir alles umgebaut und fertig war die Laube ;-). Und der Preis war vor 2 Jahren (meiner Meinung nach) i.O. zumal der Händler meinen alten mit 4 k€ in Zahlung genommen hat.

  • ...auch auf de gefahr hin OT zu kommen ;


    mein onkel ( 62 ) ist seit 34 jahren auf den rolli angewiesen (parapleg)


    er restauriert seit 36 jahren antiquitäten , das ist der absolute hammer...


    für mich war er nie behindert ; konnte nur nicht laufen !


    - habe selten eine selbstständigeren , ehrbareren menschen gesehen !


    der mensch ist mehr als die summe seiner schritte !!!


    (sehr schönes zitat , hab ich gerade selber erfunden :frech: )

  • Würd nie sagen so jemand sei behindert, wie Doc schon sagt, im gegenteil, meistens bauen die in ganz anderen Tätigkeiten ein wesentlich besseres Können auf als andere in 55 Jahren.
    Streng genommen sind die bei den Paralympics die krasseren, nicht die affen bei den olympischen "ich zündn Feuer und laufe weg" scheiss

  • Jungs, Ihr beschämt mich - ich weiß grad gar nicht, was ich darauf antworten soll - solche Gespräche machen mich immer verlegen ;-).


    Nur ganz kurz: ein Rolli macht in den seltensten aus einem Schlitzohr keinen gottesfürchtigen Menschen und umgekehrt - ich selbst befinde mich, wie wohl die meisten, die nichts Böses im Sinn haben, irgendwo in der Mitte - manchmal mit einer kleinen Tendenz zu dem einen und manchmal zu dem anderen. Und den Zahn mit den Paralympics muss ich Euch leider ziehen - da werden hinter den Kulissen, wie auch bei den Olympischen Spielen, mit ganz harten Bandagen gekämpft, was mit olympischen Gedanken wie Ehrgeiz und Fairness nichts mehr gemein hat. Natürlich ist das im TV gezeigte "krass" - was nicht gezeigt wird, aber auch, womit sich dann der Kreis wieder schließt (siehe "Schlitzohr" - wobei ich dann das Wort "Schlitzohr" durch andere Wörter ersetzen würde).


    Vielen Dank für den Zuspruch, den ich hier erhalte!

  • kleines Update: Urin-initalisierung erfolgte am Mittwoch - ohne nennenswerte Änderung.


    Als Laie habe ich den Fehler gefunden: Die falsche Initialisierung war es 8)


    Wahrscheinlich Urinprobe James Bond :D


    Gruss
    Hubi

  • Moin ich fahre zwar nur ein 420.
    und bin neugierig geworden da folgendes problem ist:
    der wagen hatte letztes jahr ein austausch Motor erhalten und seid dem läuft er nicht so dolle.
    Steuerzeiten stimmen.
    8 Zündspulen ok.
    zündkerzen neu.
    falschluft ist nicht vorhanden.
    luftmassenmesser gegen ein anderen getauscht orginal nur halt vom geplatzten motor aber da lief es ja gut und keine veränderung.
    keine fehler am xentry zu lesen...


    suche mich immer dämlich aber kein fehler zu finden.


    manchmal läuft er wie schmitz katz und dann wieder träge. bei temperatur 80grad wasser ist ein leichtes wancken der drehzahl zu erkennen. aber auch nur wenn man an der ampel in fahrstufe D steht. bei n ist nichts zu sehen im stand


    jetzt wollte ich mal fragen ob solch eine urinitialisierung auch für mein vmopf gibt und was sowas kostet.


    das scheint mir ja dann der fehler zu sein da er sich auf den alten motor eingestellt hatte oder sehe ich das falsch.


    ja ich weiss das thema ist alt aber fand hier jetzt nichts weiter dazu und wollte deswegen keinen neuen aufmachen.


    gruss Jan

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