Massepunkte beim S210

Hallo,

wie sich bereiths herumgesprochen hat, habe ich mit "Wacklern" im Leerlauf, Leistungsverlust und an & ab Aussetzern zu kämpfen. Nun ging gestern auf der BAB die Anzeige "Generator/Batterie - Werstatt aufsuchen" an. Dabei fiel mir davor auf (kann aber auch Zufall gewesen sein), dass der Motor beim Start sich immer erst "aufschaukeln" musste, bis er letztlich im Leerlauf lief. Nun habe ich in der Klimaautomatik die Spannung ausgelesen und mir fielen Spannungsschwankungen zw. 10V & 13,3V auf - im Takt dazu sägte und schaukelte der Wagen. Generator ist gewechselt und ich bin wieder auf den alten Stand mit den Wacklern.

Nun ist es ja vielleicht möglich, dass sich ein Masseband gelöst/gelockert hat, was den Wagen wackeln lässt - das wäre auch eine Möglichkeit, weshalb keiner einen Fehlern an den Nebenaggregaten & Motor findet oder ist das zu weit her geholt? Wenn nicht, wo befinden sich die Massepunkte im S210.

Danke für Eure Hilfe!
Harald

Ist meine Idee so abwegig oder habe ich mich nur mißverständlich ausgedrückt? Falls Zweites, drücke ich mich mal etwas anders aus.

Gibt es am S210 neuralgische Punkte, an denen man die Masseverbindungen (Karosserie/Steuergerät o.ä.) unbedingt mal prüfen sollte, um optimale Masserverbindungen gewährleisten zu können.

schönes WE
Harald

Prima - danke für die Antwort - habe mit mehr als 3 gerechnet. Google Bildersuche hatte ich bereits versucht aber so richtig aufschlussreich waren (für mich) die Ergebnisse nicht.

Harald

Gut, aber mit "braun-farbig" komm ich auch weiter - Danke!

Dazu nehme ich in der Regel den Zündschlüssel - mag etwas "old school" sein aber damit komme ich gut zurecht