Alles anzeigenzumal peter im blauen bereits alles en detail geschrieben hat...
was mich wundert ist , dass es ja ein avantgarde ist und der ja werksseitig xenon hat ?!
ggfs. ist das ja ein exportfahrzeug , spananien,italien oder so...
vielleicht sind da die stvo anders?
Ja ,ist tausendprozent ein exportfahrzeug,der E 50,von dem ich den motor habe war ein avantgarde und hatte H7 kein xenon,er war aus frankreich.
Stimmt, die Scheinwerfer hab ich letztens noch rumfliegen sehen beim Autowerk. Waren efinitiv normale, nur halt zusätzlich mit SRA
Grüße!
Rasierer
Das auf den Bildern ist ja auch n vormopf. Bei Fahrzeugen bis bj.98(Monat weiß ich nicht genau),ist keine sra oder lwr notwendig, wenn dieses bis zum bj. ?.98 vom hersteller möglich war und oder verbaut wurde. Da kann sogar der TÜV nix dran drehen.
Wenn er es nicht weiß wird er's aber bestimmt versuchen.
Hilft dem te bloß nicht hatta ja mopf.
Gruß Dirk
Für mich entwickelt die TE-Schleuder Exportmief.... 
Wie kann man dann sowas nach ´01 in Schland noch zugelassen kriegen? 
Im blauen Forum ist das Rätsel gelöst worden.
Der Wagen hat ganz ordnungsgemäß Code 600 + 612 (SRA + Xenon Rechtsverkehr) verbaut. Jedoch wurde vom Vorbesitzer ein COMAND nachgerüstet, weshalb die Holzblende getauscht werden musste. Dabei wurde eine verwendet, bei der die Aussparung für den SRA-Schalter fehlt.
und immer wieder schön , wie es dann hier kein feedback seitens des TE gibt .
danke für die rückmeldung , hendrik 
und immer wieder schön , wie es dann hier kein feedback seitens des TE gibt .
War doch klar das er hier nicht mehr weitermacht.
Hatte ja auch keine Pics hier eingestellt.
Somit ist dieser Fred jetzt frei für Spam 
Ja, Danke für die Rückmeldung.
Das passiert, wenns Comandunsachgemäß nachgerüstet worden ist.
Steht ein E50 drin, auch mit Comand, Holzblende wo Leiste für Sitzbelüftung ist, sind aber die alten Sitze ohne Lüftung. Nach dem Motto, hauptsache günstig, da weis ich dann auch in welchem Zustand der Motor sein wird...
...und ich frag mich immer noch, wie die Schleuder vom TE 3x durch´n TÜV gekommen ist ? 
Aber so ein Schalterloch ist doch mal fix in die Abdeckung gefräst, wenn schon Umrüsten dann richtig.
...und ich frag mich immer noch, wie die Schleuder vom TE 3x durch´n TÜV gekommen ist ?
Mit nem Kasten Bier kann man einiges erreichen. 
Mit nem Kasten Bier kann man einiges erreichen.
Vergess net, Bülent trinkt nur Raki... 
Also bei meiner TÜV-Voführung hats den (GTÜ)-Prüfer überhaupt nicht interessiert ob SRA+LWR funktionieren.
Da sieht mans mal wieder. Die vom TÜV sind halt immer so übertrieben fleissige Bienchen...
Wenn ich die schon sehe in ihrem blauen Kittel, muss ich immer an WErner denken...
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