Motor stirbt im kalten Zustand ab, sobald R oder D eingelegt wird

Hallo liebe Gemeinde,

ich weiß, es gibt bereits ein paar Themen, aber so wirklich aufschlussreich waren die Antworten leider nicht. Zumal leider oft ein abschließender Kommentar fehlt.
Daher, seid mir bitte nicht böse, starte ich ein neues Thema, um meinem Spritfresser auf die Schliche zu kommen.

Ich fahre einen S210 320 V6 Automatik aus 98. Er hat jetzt 165tkm gelaufen und arbeitet eigentlich gut. Bin auch sehr zufrieden mit dem Stern. Nur trat vorgestern ohne Vorwarnung folgendes Problem auf :

Auto war über Nacht abgestellt. Motor gestartet, wie immer erst auf 1200 UPM, dann ging er langsam runter. Stufe R eingelegt - Motor aus...wieder gestartet, Stufe D eingelegt..wieder aus. 2 Minuten laufen lassen - alles ok,Gang ging rein.

Die Leerlaufdrehzahl geht bei eingelegtem Gang auf die 500er Markierung, finde ich sehr wenig. Teils läuft er dann auch etwas unruhig, so als ob er ausgehen möchte. Keine Anzeigen im KI. Dann bin ich 350 KM am Stück gefahren. Gänge gingen normal rein, bis auf ein gelegentlich seltsames ganz leichtes Rucken im 5ten. Bin recht konstant 190-210 kmh gefahren (A20 sei dank). Als ich dann die Ausfahrt abfuhr und angehalten habe, ging der Motor erst auf 500, dann noch weiter runter und war dann aus. Neu gestartet, alles ok, Drehzahl bei ca 700upm (so wie ich es auch kannte) Ich fand zwar, dass er die Gänge sehr spät geschaltet hat (so bei 2500 upm), kann aber auch subjektiv sein.

Mercedes Notdienst in Stralsund aufgesucht, die den Wagen an den Tester gehängt - kein Fehler gespeichert. Ölstand ist in Ordnung. Steuerplatine. Ölwechsel mit Filter etc war vor knapp 1000 km. Die haben keinen Plan.

Hat eventuell irgendwer von euch noch eine Idee, was das sein könnte ? Er macht es jetzt bei jedem kalten Startvorgang. LMM habe ich vorsichtshalber mal getauscht, gleicher Effekt. Lambdasonden sind 2 Monate alt. Ich habe halt irgendwie das Gefühl, dass die Maschine zu mager läuft oder aber irgendwie die Kraft fehlt...

Im Voraus schon mal vielen Dank für eure Tipps

LG von der Ostsee

Volker

Wow, das ging ja fix

LMM ist original Mercedes aus meinem anderen 320 V6 - der macht nicht solche Mätzchen und hat schon 450tkm gelaufen ...

Um Gottes willen - warum soll ich böse sein. Habe paralell dazu bereits daran gearbeitet.

Danke für den Link - die Seite kannte ich aber schon. Beschriebene Probleme habe ich nicht ...

..den gab es auch als Schalter ? Also mir ist nur bekannt, dass es den 320 V6 ausschließlich als Automatik gab ..daher auch das verstärkte 722.607 Getriebe....

Denke nicht, dass das logisch wäre. Wenn der KWS defekt ist, würde er nicht anspringen ... und das ist alles tiptop

Bist du da sicher ? Habe ich - ehrlich gesagt - noch nie gehört. Wenn der KWS defekt ist, dann springt der Bock nicht mehr an. Aber andererseits müsste er ja auch dann den selben Effekt haben, wenn er warm ist... und er hat das Problem nur, wenn er morgens kalt steht und angelassen wird. Und nur, wenn die Fahrstufe eingelegt wird. Nach 2 Minuten ist alles wieder in Ordnung.

Drehzahlproblem im Leerlauf deutet dann schon eher auf den NWS hin ... aber KWS ? Bin ich ehrlich gesagt sehr skeptisch...

Zitat von Agrona

Sind Zündkerzen und Kabel schon mal erneuert worden?

Ja, ist alles bereits neu

die domäne eines defekten KW-sensors ist ja in erster linie ein fehlverhalten , wenn der motor WARM ist .

Zitat von mephisto7

ABER :

ggfs. sind nur die kontakte des steckers korrodiert ; der KW-sensor treibt schon so manche blüte !

das funktionsprinzip des KW-sensors ist ja recht simpel und schon fast antik )ich habe da mal was zu geschrieben hier irgendwo) ; da hat der betriebszustand warm/kalt und eingelegte fahrstufe schon nen einfluss drauf...

Möchte ich dir ja glauben, aber der logische Zusammenhang ergibt sich mir leider so rein gar nicht ... ist nicht bös gemeint, aber entweder stehe ich da auf der Leitung oder ich habe in der Ausbildung vor 30 jahren nicht aufgepasst

Wow, tolles Forum. Ich versuche freundlich zu erklären, dass ich mir das nicht so recht vorstellen kann, frage nach einer Erklärung und werde gleich nieder gemacht ? Respekt, das ist mir auch noch nicht passiert. Keine Zusammenhänge erklären können (selbst auf freundliche Nachfrage hin), etwas behaupten und dann so reagieren ? ???? Wenn das hier so im Forum die Art und Weise ist ... muss ich das wohl akzeptieren.