1.Gang schwergängig

    Zitat von cola1785

    ALTER! Ohne die FIN können wir Dir das auch nicht sagen X(

    ich bin Alt! bestimmt älter als du aber auch reifer! und geduldiger!
    was ist FIN? die FahrgestelltNummer? könnt Ihr nachschauen? wollt Ihr es wissen??

    Zitat von cola1785

    Richtig, FIN = Fahrgestellnummer. Nachgucken kann ich - ob ich will überleg' ich mir in Deinem Fall nochmal ;)

    WDB2110421A571635


    dann überlegst du dir :AuAu


    @admin: bleib einfach locker ! spuck nicht ständig in die Suppe!
    wenn du spaß daran hast user zu sperren dann mach! bis du alleine hier die Fliegen fängst

    Zitat von fy228

    WDB2110421A571635


    dann überlegst du dir :AuAu


    @admin: bleib einfach locker ! spuck nicht ständig in die Suppe!
    wenn du spaß daran hast user zu sperren dann mach! bis du alleine hier die Fliegen fängst


    Verdienst haste es nicht, aber:


    Getriebe ist das 716.628. Füllmenge 1,2 Liter, MB BeVo 235.10.


    Fallen nur zwei freigegebene Öle drunter:


    Exxon Mobil Gear Oil MB 317 oder MB 235.10 Schaltgetriebeöl A 001 989 2603.


    So viel zum Thema Reife - mein Alter ist übrigens kein Geheimnis ;)

    geht der erste gang leichter rein wenn du vorher von der mittelstellung(neutral) in den zweiten und direkt in den ersten gehst ?

    :D :streichel: :D
    Vielen Vielen Dank
    wenn ich wüsst wo ich die Teile auch nachschauen kann
    nach der spezifikation wäre LiquiMoly 75W80 auch richtig! ein GL-4..


    StruppiTim; geht der erste gang leichter rein wenn du vorher von der
    mittelstellung(neutral) in den zweiten und direkt in den ersten gehst ?


    Ja ! bin dann gezwungen zuerst den zweiten einzulegen und sofort in den ersten.....

    Zitat von fy228

    StruppiTim; geht der erste gang leichter rein wenn du vorher von der
    mittelstellung(neutral) in den zweiten und direkt in den ersten gehst ?


    Ja ! bin dann gezwungen zuerst den zweiten einzulegen und sofort in den ersten.....


    gut, dann augenmerk auf synchroringe und ölwechsel.
    danach wiederkommen und berichten.

    Zitat von cola1785

    Fallen nur zwei freigegebene Öle drunter:


    Exxon Mobil Gear Oil MB 317 oder MB 235.10 Schaltgetriebeöl A 001 989 2603.



    Zitat von fy228

    nach der spezifikation wäre LiquiMoly 75W80 auch richtig! ein GL-4..



    Wie kommt er darauf?

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    Ich hab keine Freigabe nach 235.10 gefunden :hm:



    Ahh, du hast Ebay gefragt ...

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    ...es gab einen rückrufe bei knapp 90000 fahrzeugen mit dem manuellen sechsgang-getriebe 716.6 ; (gangrad+welle tauschen)


    - wenns nur beim einlegen hapert ist es ggfs. mittels einer justage gegessen .


    zweite mögliche ursache ist ein defekter synchronring ( die ersten ausgelieferten 716er waren nicht gehärtet )


    - schlussendlich sterben die meiste getriebe den wirtschaftlichen exitus , weil beim dann folgenden (gewaltgeprägten) einlegen die schaltgabel verdröselt ...


    aber im falle des M271 ist meist eher der motor kaputt , deswegen fielen nicht sooo viele defekte 716er auf .


    nochmal an den TE :


    etwas mehr benimm wäre ja wohl angebracht ; du bekommst hier hilfe und drehst allen ne nase , nicht grad die feine englische

    Zitat von mephisto7

    ...es gab einen rückrufe bei knapp 90000 fahrzeugen mit dem manuellen sechsgang-getriebe 716.6 ; (gangrad+welle tauschen)


    - wenns nur beim einlegen hapert ist es ggfs. mittels einer justage gegessen .

    justieren lassen!? okay....vermutlich nur bei Mercedes Werkstatt!!??


    wie sieht es mit ÖlWechsel-Intervall für den Schalter aus? ist etwas vorgegeben?
    vielleicht alle 80TKM? weiss das jemand?

    ... und Liqui Moly hat für das von dir beschriebene Öl keine Freigabe von Mercedes!


    Es gibt nur die Empfehlung das Öl zu verwenden.


    Wenn ich mir aber anschaue das in das Getriebe 1,5 Liter Öl passen und ich dann sehe das der TE sein ÖL bei Ebay sucht fällt mir wirklich nix mehr ein...

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    Zitat von Orbaspain

    Ich hab keine Freigabe nach 235.10 gefunden :hm:



    Ahh, du hast Ebay gefragt ...

    ich bin sehr freundlich! besonders dir....und kopiere den Text aus der ersten artikelbeschreibung wo du "angeblich" nicht gefunden hast;


    BMW 2300 7533 513 MTF LT-2, 83 22 0 309 031 2300 1434 404 MTF LT-1
    - Honda 08261-99964, Genuine MTF Fluid 08798-9031, MTF-7289
    - FORD WSS-M2C200-D2, WSS-M2C200-C3, 1547953, 1382914
    - VW/AUDI G 052911A2, G 055538A2 für ZF 6S450 Amarok 0C6
    - MTF MTF-94 Fluid für Land Rover, MG and Mini Cooper
    - Land Rover STC 9157 (TYK500030), STC 9158
    - FIAT 9.55550-MZ2 F178.B06 14621616
    - Nissan 999MP-MTF20P, KE91699932R
    - Mitsubishi MZ312644, 3005401
    - MB 235.10 (A 001 989 26 03)
    - Hyundai 02200-00130 TOD
    - VOLVO 1161681, 1161745
    - General Motors 1940711
    - TOYOTA 08885-00705
    - Subaru K0321-F0090
    - Peugeot 9730A2
    - API GL-4/5


    http://www.liqui-moly.de/liqui…html?OpenDocument&land=DE


    LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende
    Spezifikationen gefordert werden:


    DAF ; Eaton Extended Drain (300.000 km) ; Iveco ; MAN 341 Typ E3 ; MB
    235.4 ; MB 235.10 ; MB 235.11 ; Renault LKW ; Volvo 97305 90000 km ; ZF
    TE-ML 08 ; MAN 341 Typ Z3




    kannst du sehen?



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