Servus mein Standlicht bei w210 geht seit 1-2 Monte nicht, und die Birnen sind neu, und die Sicherung ist es auch net, an was kann es liegen.... MfG
Mein Standlicht geht nicht....
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- W210
- E320CDI-FA
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Der Schalter ist es nicht, und die Fassungen sind neu
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*Glaskugel ON*
Beide Seiten?
Kabelbruch?
Warum ist es der Schalter nicht?*Glaskugel OFF*
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haste es mal mim multimeter in der fassung versucht ob strom ankommt? haste die defekt meldung im ki??
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Multimeter in der Fassung habe ich schon gemacht da kommt strom an
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Multimeter in der Fassung habe ich schon gemacht da kommt strom an
und die neuen leuchtmittel tuen keinen dienst?? wo soll denn da der fehler sein?? geht doch fast gar nicht.
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Zitat von »E320CDI-FA«
Multimeter in der Fassung habe ich schon gemacht da kommt strom an
und die neuen leuchtmittel tuen keinen dienst?? wo soll denn da der fehler sein?? geht doch fast gar nicht.<Glaskugel> *den fand ich gut :-)*
Es gibt gemeine Übergangswiderstände (Gammel, Rost, etc.), die dafür sorgen, dass man zwar eine Spannung messen kann, diese aber bei der geringsten Belastung zusammenbricht.
Es ist dann allerdings schon ein komisches Phänomen, wenn das gleichzeitig an beiden Seiten auftritt. Vielleicht gibt es eine Gemeinsame Zuleitung?
</Glaskugel>Grüße vom Elektro-Schraubär
Bongomat
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hast du mal das parklicht li/re probiert ?
ist es nur vorne oder auch hinten ?
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Es ist dann allerdings schon ein komisches Phänomen, wenn das gleichzeitig an beiden Seiten auftritt. Vielleicht gibt es eine Gemeinsame Zuleitung?
wenn es die gleiche zuleitung ist, spielt das wohl für den übergangswiederstand keine große rolle... denn spannung ist ja bei beiden da. wenn dann müsste man ja bei dem von dir beschriebenen phänomen die stecker für die leuchtmittel zu prüfen.
aber das klingt sehr plausibel was du sagst. denn mit messgerät haste je ne spitze die wohl durch die patina stechen könnte und so den strom messen kann.
ist es nur vorne oder auch hinten ?
ich wünsche ihm das nur vorne bei dem problem.
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Danke für die Antwort.... Mir wurde gesagt das irgend eine Sicherung ist da muss die stoßtange runter um es zu wechseln aber so weit ich weiß gib's es keine Sicherung unter der stoßtange....
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denn mit messgerät haste je ne spitze die wohl durch die patina stechen könnte und so den strom messen kann.Zum Strom messen mussu den Stecker abziehen, ansonsten misst Du nur Spannung
Trotzdem, Patina kann man mit´m bloßen Auge erkennen.... -
Mir wurde gesagt das irgend eine Sicherung ist da muss die stoßtange runter
Sowas hab ich ja noch nie gehört.
Ich denke das die Birne keinen Kontakt zur Fassung hat.
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Sowas hab ich ja noch nie gehört.
Ich denke das die Birne keinen Kontakt zur Fassung hat.
also du musst die stoßstange nur abmachen, wenn du ein mopf hast und die scheinwerfer tauschen willst. sonst ist da keine sicherung an die man nicht rankommt.allerdings ist es wohl so wie agrona sagt. würde ich mal testen.
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Ja aber beide leuchten nicht des ist so komisch...
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Funzt das eventuell über ein Massekabel und das hat ne Macke?
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Ja aber beide leuchten nicht des ist so komisch...
Wenn du beide gleichzeitg getauscht hast bzw. beide vom gleichen Hersteller sind, kann es sein das die Abmasse der Birnen nicht stimmen.
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Vielleicht solltest du mal schauen ob ähnliche Lampen woanders auch verbaut sind.
Dann testet die Einsätze dort aus um die Funktion zu überprüfen.
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hast du mal das parklicht li/re probiert ?
ist es nur vorne oder auch hinten ?
Ja aber beide leuchten nicht des ist so komisch...
präzisier das mal bitte
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nimm mal andere Lampen...
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also andere Leuchtmittel..........
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