Entweder oder???..S210 Typenfrage

    Hallo zusammen,
    ich fahre ja seit einigen Jahren meinen S210 Ava mopf 320 CDI von 2000. Seit gut einem Jahr steht das gute Stück hauptsächlich (komm noch auf ca. 10000km im Jahr), da ich nun am Wohnort arbeite, bzw am Arbeitsort wohne.. 8)
    Soweit sogut...meine Frage ist die:


    Ich hätte aktuell die Möglichkeit das selbe Modell, gleiches BJ, gleiche Ausstattung, nur eben als 320er Benziner zu bekommen. Sozusagen im Tausch!


    Vorteil Benziner wie ich das sehe: Gasumbau (Wertstabiler in den nächsten Jahren), ca 50Tkm weniger auf der Uhr (200tkm zu 250tkm auf meinem Diesel), 300 Euros weniger Steuer im Jahr...


    Gleich wären ca die Spritkosten, wenn ich bei meinem von 7,5 Litern Diesel rechne und beim Benziner von 13 Litern Gas ausgehe..


    Vorteil Diesel aus meiner sicht: mehr Drehmoment


    Emotional würde ich sagen hat der Benziner noch den Sound zum Vorteil....


    Würdet ihr da sofort einschlagen, oder was würde dagen sprechen?
    Wie gesagt, 320er zu 320er, gleiche typen, gleicher Zustand, gleicher Preis..alles gleich!
    Welcher hat die Nase vorn?


    Gruß
    Werner
    ps. ich freue mich schon auf die Diskussion :winke:

    Ich wüsste nichts was dagegen sprechen sollte einen Diesel in die Wüste zu schicken und ihn gegen einen feinen Otto-Motor zu tauschen.





    (Andersrum fallen mir ein haufen Argumente dagegen ein) :)

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    Er wollte eine objektive Meinung, keine dizzelverweigernde... ;)


    Ich würde, als absoluter Dizzelfan, ausschließlich nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten entscheiden, weil ich denke , dass Du ihn zu Ende fahren wirst....
    Die Investi in die Gasanlage muß sich rechnen über die Restlaufzeit. Bei dem rosttechnischen Image des 210er und dem Alter, würde ich mir das Argument "Wertstabilität" selbst untersagen, weil Du damit preisgibst, ihn wieder zu verkaufen.... :hm: Falls ja, bleib beim Dizzel, das Käuferklientel dafür ist eh größer..... z)

    Das Ganze fängt mit der Frage nach der Jahreskilometerleistung an.
    Dann rechne nur mal den Mehrverbrauch beim benziner und stelle die Mehrkosten Steuer und Versicherung gegenüber.
    Wenn das nicht reicht, dann noch die höheren reparaturkosten beim 320 CDI.


    Ich selber fahre 40 000 im Jahr und das nach aller Erfahrung und der Spaßaffinität natürlich mit dem Benziner 320.


    Mit schlechten Gesetzen und guten Beamten läßt sich immer noch regieren.

    Bei schlechten Beamten aber helfen uns die besten Gesetze nichts.
    Otto von Bismarck 1850



    Der Benziner von dem ich spreche hat die Gasanlage schon drinne!
    Wie ich schon geschrieben hab, komm ich mit dem Benziner (auf Gas) im Vergleich zum Diesel auf die selben Kraftstoffkosten/100km. Bleibt also finanziell noch der Steuervorteil...
    Ich sehe den Benziner MIT Gasanlage in ein paar Jahren dem Diesel noch im Vorteil bei der Preisentwicklung...schon klar dass das auch keine mega unterschiede mehr machen wird.
    Fahren/behalten würde ich egal welchen noch ca 3 - max 5 Jahre...

    [

    Zitat von darkdog

    Der Benziner von dem ich spreche hat die Gasanlage schon drinne!


    Damit kommst Du jetzt umme Ecke :cursing:


    Dann nimm jetzt Deinen TI 30 LCD und fang an zu rechnen, was Du jährlich sparst, ziehe davon den Preisunterschied ab für den evt. Wiederverkauf...
    wenn da nicht binnen 3 Jahren min. 1500-2000€ hängen bleiben würd ichs lassen....

    Hi,
    die Fahrkosten würde ich beim Diesel dennoch günstiger einrechnen! Wenn du viel Kurzstrecke fährst, brauchst du zusätzlich auch viel Benzin!
    7Liter Diesel (1,40) gegen 13Liter Gas (0,80) + 0,5Liter Bezin (1,55)...


    Diesel: 9,80€ / 100km
    Gas/B: 11,18€ / 100km


    300€ Steuervorteile? Was zahlt man beim Diesel?


    Tja, Kostenmäßig würde ich es eh nicht so eng berechnen:
    Zufall:
    CDI: Turbo/Hochdruckpumpe/Dieselpartikelfilter...
    Benziner: 16 Zündkerzen/ HFM / Katalysatoren im CNG Betrieb...


    Also es ist eine geschmackssache, aber nur bei deinem Auto hast du eine genaue Ahnung in welchem Zustand er ist!
    Fahrleistungen: Der CDI fährt sich deutlich kraftvoller, da wirkt der Benziner schon recht lahm!


    Gruß
    Markus
    P.S.: Trotz den deutlichen CDI Vorteilen finde ich den Benziner schöner!

    1)Die Hälfte des Geldes das ich je verdient habe ist für Alkohol, Frauen und Autos draufgegangen, den Rest habe ich einfach verprasst.
    2)AMG Motto: Es ist nicht die Geschwindigkeit die tötet - sondern der abrupte Stopp...

    ich hab nur casio...ok, war wohl etwas missverständlich beschrieben mit dem gasumbau, entschuldigen sie bitte. 8)
    warum würdest du es denn lassen wenn nicht so viel bei raus springt? Diese Entscheidungshilfe wäre...öhmmm...hilfreich!
    Nach meiner Rechnung blebt sich das fast gleich. evtl kann ich in drei Jahren 1500 sparen, aber das was mich mehr interessiert wäre wie sich die beiden typen in betracht von Anfälligkeiten unterscheiden.

    Ich würd da nicht lange überlegen.


    Ein Benziner mit Gasanlage ist auf jeden Fall die bessere Entscheidung.

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    ca 530 steuer bei diesel, ca 230 steuer beim benziner..300 euros/ jahr wenn er nur steht!
    also reine emotions-entscheidung? ich seh scho, da gibts kein klares ja oder nein...das thema polarisiert ja nicht erst seit heute :hm:


    sorry auf 7 Litern komm ich nicht, musst mit 7,5 rechnen. Gestern war der Diesel bei uns bei 1,44...

    Zitat von darkdog

    Diese Entscheidungshilfe wäre...öhmmm...hilfreich!
    Nach meiner Rechnung blebt sich das fast gleich. evtl kann ich in drei Jahren 1500 sparen, aber das was mich mehr interessiert wäre wie sich die beiden typen in betracht von Anfälligkeiten unterscheiden.



    Durch den Gasumbau kann man die imho nicht mehr so einfach vergleichen....
    Zum Rest, Du hast ein Fhz. was Du kennst, was Du gepflegt/gewartet hast, wo Du weißt was an evt. Repkosten auf Dich zukommt - mit ´nem Tausch fängst Du von vorne an, evt. 1500€ Sparpotential wären mir da zu wenisch, wobei.....
    Du mit keinem Wort erwähnt hast was an Ausgleichszahlungen zwischen den Tauschpartnern fließt... :hm:


    Ich empfehle Dir, sammel alle Infos, die Du individuell klären kannst, rechne zusammen und dann fragst Du uns nochmal....

    hab ich doch in meinem ersten post schon...
    keine ausgleichszahlung. selber preis, fast gleiches fahrzeug.
    mir gings eher um die motoren-stabilität. aber da schein der 320er benziner auch in ordnung zu sein, bzw so wie ich das rauslese sogar günstiger bei den reparaturen...
    bei der pflege hast du recht, meinen kenn ich und hab auch gut rein gesteckt in den letzten jahren. nur hätte ich das auch bei nem benziner tun können/müssen.


    ich war immer diesler, wegen den km die ich im jahr spulte. das ist seit geraumer zeit vorbei, deshalb nervts mich immer wenn ich die steuer rechnung bekomm.


    im prinzip erbsenzählerei, vom finanziellen her. die nehmen sich nicht viel. von den reinen kraftstoff und steuer kosten kann ich mit dem gaser sparen.
    und wenn ich beide in 3 jahren mit sagen wir mal 300tkm verkaufe werd ich wohl (bei gleichem zustand, ausstattung etc) für den gaser mehr bekommen.


    also tauschen!
    wenn jetzt alle gesagt hätten lass die finger vom 320er benziner, würd ich das angebot ausschlagen!
    danke!!

    Vom Fahrspass her sind aber beide völlig unterschiedlich, wenn man das Drehmoment des Diesels gewohnt ist, ist so ein 320 er Benziner natürlich ein armseliger Ersatz. Habe das selbst miterfahren müssen und ich habe jetzt ein 430 er !!!

    Ich tendier immer zum Diesel aus Prinzip !!!!!!


    Aber wenn du kein Dieselianer bist wird dich der Benziner auf längere Sicht ( bei deinem FAHRPROFIL !!! )
    billiger kommen ! X(

    ...schöner Dreck! Gestern überleg ich noch mein Baby abzugeben dann fährt mir nachts einer drauf!!
    Beim verlassen eines Live-Clubs, stockte es in der Ausfahrt, und nachdem wir schon einem Moment in der Schlange standen, fällt den Jungen Kerl vor mir ein, Rückwärts zu fahren! Ich hab noch gehupt aber dann hats schon ordentlich gekracht!
    Er hat seine Schuld gleich eingesehen, Zeugen etc genug vorhanden, also keine Polizei. Ich denk jetzt auch nicht dass es bei der Regulierung noch Probleme geben wird...
    Hier ein Bild bei dem sich der Schaden erahnen lässt.


    darkdog_crash


    Definitiv kaputt sind Stoßstange inkl. PDC und SRA, evtl auch halter unter der Stoßstange, Kotflügel...


    Na super! und jetzt? Gutachten machen lassen bzw. Kostenvoranschlag, Geld her und das Auto mit Schaden verkaufen, oder richten lassen?
    Was würdet ihr tun, mit dem Hintergrund dass ich das Auto u.U. verkaufen will...?

    Na so ein Mist - wieso is' der denn zurück gefahren, hatta was gesagt :hm:


    Drücke Dir die Daumen, dass er so kooperativ bleibt, wie er sich bisher gezeigt hat.


    Ich würde das Gutachten und die tatsächliche Schadenshöhe sowie die Übernahme durch die Versicherung abwarten.


    Wenn die ne vernünftige Summe bezahlt und Du ihn verkaufen wolltest, würde ich ihn KAPUTT verkaufen, vorausgesetzt, Du musst für den alternativen 320er Benziner nicht zu viel drauf zahlen, denn tauschen will der Bekannte von Dir jetzt wahrscheinlich nicht mehr, oder?

    Mega Shit :cursing:


    doch imho hat sich die Frage ob Diesel/Benziner damit erledigt... z)
    Flick ihn und fahr damit weiter



    Zitat von darkdog


    im prinzip erbsenzählerei, vom finanziellen her.



    Wofür hast Du dann die Frage hier gestellt? :cursing: Die hätts Du Dir inner halben Stunde, auch mit Deinem Casio, selbst beantworten können.... :AuAu


    Nebenbei, ein überzeugter Dieselfahrer, schert sich nicht um 25€/Mon. - er ist überzeugt vom Motorenprinzip gegenüber den Benz-Ina´s, so wie ich ;)


    Ganz nebenbei - ähnliches wie Du hatt ich heut auch X( meinem Häuptling, ist heut mittag einer hinten rein gerauscht X( X( X( ´ne Mopedfresse die am Freitrag zugelassen hat....

    Der Tausch hat sich erübrigt, dass stimmt...
    Hier noch bei Tageslicht ein Bild X(


    darkodog_crash2


    Ich bin vom Diesel ja überzeugt, aber 1. steht er fast nur noch rum weil wir nicht täglich nen Kombi brauchen, und 2. macht das tanken mit unserer auf Gas umgebauten A-Klasse auch Spass!!
    Würdet ihr zwecks Kostenvoranschlag nur direkt zu MB gehen?

    Ja logisch.


    Ein gutachten vom Freundlichen und von nem freien Gutachter.



    Für die Kohle von der Versicherung kannste dir den Wagen mit dem richtigen Motor auch kaufen :)

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    ...das wäre dann Glück im Unglück ;)

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