Glaskugel raushol, mystische Vodooformeln murmelnd ---------------> nix zu sehen. Das Zauberwort heisst: messen
tippe mal auf die brenner. oder hast du billigzündgeräte verbaut? bei xenon darf man nicht zu viel sparen. qualität kostet bissel. musste ich auch erst lernen. xenon ist nicht gleich xenon
oder zumindest die beiden Brenner untereinander tauschen.
Wenn der Fehler mitwandert kannst du davon ausgehen das du einen neuen Brenner brauchst.
jau, am Licht niemals sparen. Immer das Beste was zu kriegen ist. Es kann nicht angehen, einen Mercedes zu fahren und am Licht rumzusparen 
ich hab ja ein original hella zündgerät... heute morgen liefen beide abblendlichter ordnungsgemäss.... schon komisch. mal gehts und mal nicht. so ein seich 
dann ist es zu 99% der Brenner. Ich habe zB immer 2 Ersatzbrenner im Auto liegen. Ich beobachte morgens in der Garage schon automatisch, ob sie sofort und gleich zünden, gleichschnell heller werden, den Farbton. Und aus Gewohnheit achte ich auf das kurze Rauf/Runter der Leuchtweitenverstellung. Und seitdem ich Ersatz im Auto habe, ist nie mehr ein Brenner gestorben...
Ist zum SCHREEEEIEN....
Seit paar tagen geht nun links garnichtsmehr. In zwischenzeit ist ja das Xenon Zündgerät ausgetauscht worden. Dann ging es zum teil und zum teil ging garmichts. Dann sah ich das das leuchtmittel defekt ist und habe es ersetzt. Doch nun wird noch immer garnichtsmehr gestartet . Bin echt ratlos was es sein kann. wenn ich die xenon birne und den zünder in den rechten Scheinwerfer montiere gehts einwandfrei. Aber linke seite scheint tot zu sein.
Kann mir irgendwer sagn was ich noch machen kann? In den sicherungskästen konnt ich auch keinen fehler entdecken. 
Mim Knödli im Hödli, ischts Vögli unmögli -- alte Schweizer Bauernregel. Das Zauberwort heisst : messen. Also check mal, ob an dem Steuergerät, resp da wo die Hochspannung erzeugt wird auch primärseitig Bordspannung anliegt. Irgendwo ist ja eine Unterbrechung. Kann ja kein grosser Schaden sein.. also messen. Im Imperativ: miss !
btw: ein neuer Brenner heisst nicht automatisch, dass er auch okay ist. Kannste nur auf der anderen Seite ausprobieren.
Nochwas: Vorsicht bei den Messungen: es tritt bei Zündung Hochspannung auf. Also pass uff... oder lass es jemanden machen, der das auch täglich woanders tut 
Wenn die komponenten von links in den rechten scheiwerfer eingebaut sind funktioniert da alles. Bloss links will da garnichtsmehr gehn. Zu allem übel ist der mechaniker krank. Heisst wohl oder übel abwarten.
Ist wohl nicht mein auto jahr 
wenn du alles umbaust und dann funktioniert alles kanns ja nur an der verkabelung bis zum scheinwerfer liegen?!
lass doch sicherheitshalber mal deinen fehlerspeicher auslesen..
Kleines update.
Nun ist alles wiedr ok. Es war das lichtsteuergerät defekt.
Glückwunsch, dann kanns ja jetzt mit Ruhe weitergehen. 
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