Moin!
Da zumindest der W210 ja erhebliche Rostprobleme hatte (wie ist das eigentlich beim 211?), stellt sich bei meinem S212 natürlich die Frage:
Auch wenn er erst drei Jahre alt ist - sollte man jetzt schon systematische Korrosionsschutzvorsorge (z.B. Fluid-Film, Mike Sanders) betreiben?
Ich mache mir etwas Sorgen, dass ich dadurch meine werksseitige Garantie gegen Durchrostung riskiere, wenn dennoch konkrete Schäden auftreten und man feststellt, dass da mit eigenem Zeugs gearbeitet wurde.
Auf der anderen Seite ist eine 10-Jahres-Garantie spätestens im elften Jahr nutzlos, der Schaden aber vielleicht schon da (wenngleich er vermutlich erst beim Nachbesitzer aufträte).
Habt Ihr darüber schon mal nachgedacht?