Hallo liebes Forum,
ich habe mir gestern einen gebrauchten 92´er W140 S400 in guten zustand gekauft.
Als ich von Ulm auf die Autobahn fahren wollte fingen die ganzen Probleme an.
Gänge schlugen beim wechsel, dann auf die Autobahnauffahrt kein Kickdown möglich schaltete runter Motor hörte mann arbeiten aber drehzahl blieb bei 4000 und nichts passierte.
Nam ich das Gas etwas weg schaltete er wieder in den anderen Gang (ruppig) und beschleunigte in Zeitlupe. Maximal 120 mehr schaffte er nicht mehr. Als ich etwa 50 Kilometer gefahren bin erreichte ich mit mühe und not noch fast 70 Km/h und rief dann die gelben Engel an die mich nach Nürnberg zu ATU abschleppten.
Füllte etwas Getriebeflüssigkeit ein versuchte es nochmal da ich wenigstens bis zu mir nach etwa Leipzig fahren wollte, Autobahn drauf genau das gleiche erreichte 50 und gab es auf und liess mich zum ADAC Platz abschleppen und nahm mir einen Mietwagen.
Zum Schluss waren die Probleme Halbgas wurde er langsamer und Schaltete nicht mehr beim Anfahren.
Im Leerlauf macht der Motor keine Probleme klingt kräftig und Anrollen vorwärts und Rückwärts funktioniert.
Hat jemand so ein Problem schon gehabt? Da das Auto in Nürnberg steht und ich in nähe Leipzig wohne habe ich auch keine Möglichkeit zu einen MB Händler zu fahren um Prüfen zu lassen.
Lohnt eine Getriebereparatur und wenn ja welche kosten könnten mir da entstehen?
Grüsse Thomas