Fahrzeug: 210.065; EZ 04/1999 W210 E320 V6 kleine Mopf; 245000km
Hallo,
gestern hatte ich auf der Heimfahrt vom Mittelmeer ein eher beunruhigendes Erlebnis.
Vorweg eine konkrete Frage und danach des Erlebnis sowie meine Beobachtungen.
Welches Bauteil sitzt so, dass es eine Flüssigkeit auf den Auspuff tropfen lassen kann auf Höhe der ersten Katalysatoren?
Umstände: Strecke von 1700km Bei sommerlichen Temperaturen (max. 36°C), zügiger Fahrweise und eingeschalteter Klima.
Erlebnis: Nach 700km bemerkte ich bei beim starken Beschleunigen (Kickdown) eine weiße Rauchfahne hinter meinem Wagen. Ich fuhr sofort rechts ran und erkannte, das etwas auf den Auspuff auf Höhe der ersten Katalysatoren tropfte. Dort verdampfte es und man sah etwas weißen Rauch der auch verbrannt roch. Ich öffnete die Motorhaube, konnte aber nichts Besonderes entdecken. Kühlwassertemperatur unverändert bei 90°C Motor lief und Getriebe schaltete.
Ich entschloss mich mit 100km/h zum nächsten Parkplatz zu fahren und es mir noch mal anzuschauen. Beim Fahren konnte man jetzt keinen Rauch mehr feststellen, da es nur noch schwach rauchte und der Wind dies verwehte.
Auf dem Parkplatz angekommen das gleiche Bild. Es tropft etwas auf den Auspuff und Verdampft dort. Ein bisschen weißer Rauch, der verbrannt roch. Also schaute ich mir mal die Flüssigkeit an, die nicht verdampfte, sondern auf den Boden tropfte und musste feststellen, dass es Wasser ist. Dementsprechend kontrollierte ich noch mal Wischwasser und Kühlwasser. Dort war aber alles in Ordnung. Ich entschloss mich also weiter zufahren und die Wassertemperatur im Auge zu behalten.
Die verbleibenden 1000km stoppte ich noch zweimal und konnte nur feststellen, dass es jetzt eigentlich gar nicht mehr dampfte und verbrannt roch, das Wasser aber munter weitertropfte. Es kam an zwei Stellen raus. Jeweils auf der Innenseite der beiden ersten Katalysatoren.
Zuhause angekommen überprüfte ich nochmal Öl, Wischwasser und Kühlwasser. Aber wieder nichts. Alles ganz normal.
Zusammenfassend kann ich sagen, mein Auto tropfte fröhlich über 1000km vor sich hin, ohne dass ich beim Fahren irgendeine Veränderung feststellen konnte. Was ich mich jetzt Frage, von welcher Flüssigkeit hat mein Auto so viel, dass es 9 Stunden lang tropfen kann, ohne dass ich etwas davon beim Fahren merke.
Meine Vermutung ist, dass es Kondenswasser von der Klimaanlage ist. Aber so viel? Und ich weiss natürlich auch nicht, ob überhaupt ein Teil der Klimaanlage auf Höhe des Getriebes sitzt.
Meine Frage an alle W210 Kenner. Was ist eure Vermutung was hier tropft?
Fahrzeug: 210.065; EZ 04/1999 W210 E320 V6 kleine Mopf; 245000km
Zusatzinfo: Heute Morgen bin ich nochmal 3x7km Kurzstrecke ohne Klima gefahren und es tropfte nichts mehr. (Aber vielleicht hat es sich ja auch ausgetropft d.h. das Reservoir ist erschöpft.) Auch hier wieder beim Fahren keine besondere Beobachtung. Fährt wie immer.
Bild 1 zeigt die aufgefangene Flüssigkeit und Bild 2 zeigt die Postion des Tabletts beim Auffangen beider Quellen.
http://www.directupload.net[/img]
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