Probleme im Urlaub, brauche Tips! Hinterreifen fressen sich auf!

das ist definitv nicht vom innenkotfügel,was für tragfähigkeit haben die reifen und wie alt sind sie?

mir kommt 88 als tragfähigkeit etwas wenig vor,eine c klasse braucht doch 91,da liegt der hase im pfeffer.

schau mal hier achslast

da ja das fahrzeug 100 prozent überladen war und du die kuh fliegen gelassen hast,denke dann sieht ein 88 reifen so aus.

Habe ich auch, liegt bestimmt an der extremen überladung bzw tieferlegung dadurch verändert sich der Sturz dermassen das Reifen fast nur auf der Innenfläche ablaufen, kannst ja mal ne Wasserwaage hinhalten dann siehts das Problem.

Evtl die Reifen von vorne nach hinten wechseln oder Reifen ummontieren lassen.

Moin Jungs, also wenn ihr schon so über die Reifen diskutieren, hat jemand Ahnung was ich in meine Reifen reinpumpen soll, habe nicht irgendwo was gefunden.
Reifen sind 235/45/17 94Y
karre s210 270cdi. hab immer so 2.4 Bar drinne!!!
Und noch was... hast du beim dein Fahrwerkwechsel Spureinstellung durchgeführt?)))
MFG

Na ja, der Reifenhändler kann ja nicht wissen das du mit nem überladenen Wagen quer durch Europa fährst.

Ich denke mal es ist deine Aufgabe VOR einer langen Fahrt den Luftdruck zu überprüfen und ggfls. richtig zu stellen.
Im Tankdeckel steht ja auch drin was der richtige Luftdruck bei Beladung ist.

Im Übrigen ist es schon bedenklich das du mit 88 er Reifen rumfährst. Das ist Sparsamkeit am falschen Ende.

Zitat von playajazzy

3,4Bar erscheinen mir aber auch heftig.

Guck mal auf die Schrift am Reifen da muss eine PSI Angabe drauf stehen, da bist Du auf der sicheren Seite, meine Hochlastreifen vom Wohnwagen haben auch 3,78 Bar bzw. 55 PSI.

Sag mal Orba, gilt der Wert im Tankdeckel eigendlich nur für die Orginalbereifung

Die infos im Deckel sind ein Anhalt. Ich hab immer 0,2 Bar mehr drin und nie Probleme gehabt.

Ich war ja jetzt richtig neugierig im Tankdeckel stehen bei max. Ladung 45 PSI auf meinem Reifen steht 51 PSI ( 215 ZR 16 93 Y ) wat is den nu richtig

Auf dem Reifen steht das Maximal zulässige.

Das was auf dem Deckel steht ist immer noch Komfortabel. Wenn du den Wert etwas erhöhst hast du Komfort und der Reifen fährt sich nicht Mittig ab. Bei maximalwert läuft er in der Mitte schneller ab.

Licht im dunkeln

Zitat von playajazzy

3,4Bar erscheinen mir aber auch heftig.

Nein, die die genannten Ratschläge sind schon korrekt...
Ich muß auch, bei voller Zuladung und V>210 km/h hinten 3,4 bar reinmachen

Zitat von playajazzy

Ich war heute die Luft kontrollieren.
Es waren rundrum 2,4Bar!!! drinnen.
Ich habe nun 2,9 Vorne und 3,1 hinten reingepumpt und das Auto läuft nun extrem ruhiger und stabiler, kontrollierter.
Ich glaube ich werde in 4 Wochen bei meinem Reifenhändler vorbei schauen müssen....

Demnach bist du noch in Urlaub, aber leer.... dann ist das zuviel.... 2,4bar ist definitv zu wenig! Wobei, mach eine 2. Kontrollprüfung, die Eicheisen differieren von Tanke zu Tanke....

Grundsätzlich scheint mir Maddin die richtige Vermutung geäußert zu haben, TI 88 sind auf´m 320er zu wenig, als Beispiel brauchst du bei 18" schon nen TI von 92.

Hmm, ich hab grad mal bei meinem Großhändler nachgesehen - du hast Recht, die Reifen gibt es wirklich nur in 88 oder als "XL" was auch immer das sein mag.

Zitat von playajazzy

Ich war am Tag vor der Abreise extra bei ihm um die Räder Wuchten zu lassen, dabei redeten wir auch darüber wie, und wohin ich fahre.....

Für die Kontrolle bist Du zuständig als Fahrer, kein Reifenhändler, kein Kaiser von China..........da beißt die Maus kein Faden ab, Vertrauen ist gut Kontrolle ist besser.