Heckklappe öffnet sich nicht mehr

  • Hi,


    mal wieder ein "kleines" Problem mit meinem W210 (Baujahr 02/1997).


    Nachdem er länger stand, wegen diversen Reparaturen, wollte ich etwas
    in den Kofferraum tun, musste aber feststellen, dass sich die Klappe
    nicht öffnet. Beim Betätigen der FB scheint sich aber was am Schloß zu
    tun. Habe auch das Schloß manuell verstellt, spüre aber beim reindrücken
    des Knopfes keinen "Druckpunkt".


    Weiss jemand wie ich das Problem lösen kann bzw im Zweifel den Deckel möglichst beschädigungsfrei aufbekomme?



    Gruß und Danke Peter

  • Da hat sich wohl der motor der schliesshilfe verabschiedet.
    Neu unbezahlbar.
    Wenne gebraucht brauchst , schick mir ne pn . Hab zwei zu liegen

  • Hi,
    erstmal müsst ich wissen wie ich drankomme?


    Peter


    Und von ihnen tut auch nix? Probier mal rein zu krabbeln und manual von ihnen öffnen.

    Wir sind nicht nur verantwortlich für das, was wir tun, sondern auch für das, was wir nicht tun. ]

  • Hi,
    das wird eher schwer, da ja der Tank hinter der Rücksitzbank ist und auch das Blech unter der Hutablage im Weg ist. Oder kommt man da durch irgendwie an die Verkleidung und den drunter liegenden Mechanismus?


    Gruss Peter

  • Offensichtlich fährst du eine Limousine.


    Diese hat aber keine Heckklappe sondern einen Kofferraum Deckel.



    Der Deckel wiederum hat keine Zuhziehilfe.

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Na ja, wenn es nur die elekromagnetische Einheit ist vielleicht per Star Diagnose aber ich fürchte mal :






    :pasha:

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Hi,
    also mir schwarnt auch Böses aber ich werde mir die Tage mal Gedanken machen, mit ein paar Leuten sprechen und dann mal schauen welche Lösung wir finden. Momentan tendiere ich zum Schloß aufbohren, auch wenn ich nicht weiss was mich erwartet. Von der Hutablage werde ich definitiv nix abflexen, das ist sicher.

  • Schloss aufbohren wird wahrscheinlich nichts bringen weil das Problem drum herum sitzt und du beim Aufbohren wohl nur den Zylinder zerstörst. Wenn du hierbei allerdings den Zylinder ganz raus bekommen könntest, kann man eventuell mit einem Draht den Problemverursacher lösen.


    Und mit flexen ist bestimmt nicht gemeint, den Träger unter der Hutablage zu zerstören. Das bekommt der Stabilität der Heckscheibe und dem Wagen an sich nicht sehr gut. Aufgeflext werden muss vielmehr das Heckblech hinterm Nummernschild um das Schloss herum. Hört sich aber schlimmer an als es tatsächlich ist.

    Niemand sucht sich Herkunft, Aussehen, Behinderung oder sexuelle Orientierung aus. Aber jeder kann sich aussuchen, ob er Arschloch sein will oder nicht.

  • Zitat

    Aufgeflext werden muss vielmehr das Heckblech hinterm Nummernschild um das Schloss herum. Hört sich aber schlimmer an als es tatsächlich ist.


    Hi,
    könntest du das etwas präzisieren?

  • Was gibt es da zu präzisieren?


    Rund um das Nummernschild ein Loch rein schneiden und dann mit der Hand von innen öffnen.


    (Ne neue Heckklappe auf Lager kann nicht schaden)

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  • Was gibt es da zu präzisieren?


    Rund um das Nummernschild ein Loch rein schneiden und dann mit der Hand von innen öffnen.


    (Ne neue Heckklappe auf Lager kann nicht schaden)


    Hi,
    das hört sich für mich nach einer original Reparaturanleitung an, die den Kunden arm und die Werkstatt reich macht. Definitiv abgelehnt^^

  • Na dann wirst du wohl doch ein Loch in die Hutablage schneiden müssen und danach ein neues auto kaufen weil die Stabilität nicht mehr gewährleistet ist.



    (Im übrigen gibts im Ebay für wenig Geld neue Heckdeckel...)

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  • Hi,
    also ich werde definitiv einen anderen Weg finden! Und dann natürlich hier sagen, wie es geklappt hat. Wird vielleicht nicht die Beste Lösung sein aber Hutablage oder den Kofferraumdeckel zu zerstören ist für mich nicht die Lösung.


    Gruß Peter

  • meiner meinung mußt du den schliesszylinder fluten und dann mit dem mechanischen schlüssel solange probieren,nach rechts drehen und reindrücken,bist du einen druckpunkt spürst,dann geht er auf.


    normal ist ja das schloss abgesperrt und wird durch die zv entriegelt.

  • Hi,
    das habe ich schon ziemlich intensiv hinter mir aber werde auch das nochmals versuchen in der Hoffnung, dass ich evtl Glück habe. Nur zur Klärung weil ich nie drauf geachtet habe! Das Schloß wird verriegelt wenn der Schlüsselschlitz wie steht?


    Drehen ließ sich der Schlüßel immer problemfrei, es fehlt nur dieser "Druckpunkt"

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