Dröhnen & Vibration Fahrerseite - morgens vorhanden, abends weg?

  • Hallo Forengemeinde,


    folgender Sachverhalt:


    Auf dem Weg zur Arbeit durchfahre ich morgens nach ca. 15Km "Geradeauslauf" (mit sehr sehr kleinen und wenigen Kurven) 2 Kreisel. Diese sind innerorts und mit abstand von ca. 1,5Km. An beiden Kreiseln nehme ich die 2. Ausfahrt. Geschwindigkeit so 25/30 Km/h.



    Gestern morgen trat im 1. Kreisel ein deutliches Dröhnen auf der Fahrerseite auf, auch konnte ich Vibration im Fußraum links bemerken. Am 2 Kreisel war alles OK. Nach Ankunft war nichts am Kotflügel / Reifen / Rad / Radhaus zu sehen. Auf dem Rückweg alles normal.



    Heute Morgen trat im 1. Kreisel wieder ein deutliches Dröhnen auf der Fahrerseite auf, auch im 2. Kreisel konnte ich das Dröhnen und die Vibration im Fußraum links bemerken. Nach Ankunft war nichts am Kotflügel / Reifen / Rad / Radhaus zu sehen.


    Das Geräusch erinnert mich an einen Kahn, der an der Kaimauer langruppelt, eher ein tiefes Dröhnen (kein Schleifgeräusch, kein Sirren, kein Klingeln).


    Ich habe die Details zum Lenkeinschlag und Geschwindigkeit mitgeliefert, in allen Kurven danach, wo ich ähnlich schnell fahre und ebenso einlenke, war das Geräusch nicht vorhanden. Morgens war es jetzt 2 Tage recht Kühl, gestern ~8,5, heute 3,5 Grad...


    Leute, wo kann ich anfangen zu prüfen, was das sein könnte und wie sollte ich vorgehen?


    ?(

    per aspera ad astra - auf rauen Pfaden zu den Sternen...

  • Wuerd mal die Ausfahrten des kreisverkehrs inspizieren und nicht am auto rumlungern.


    Sollte ja auch ohne kreisverkehr reproduzierbar sein bei gleichem lenkwinkel

  • Über die weisse Linie gefahren? Neuerdings sind die oft irgendwie rubbelig damit man wieder wach wird wenn man drüber fährt.

  • Good Morning,


    Habe Radmutter kontrolliert - sind ok
    Luftdruck - 2.5 =ok
    Fahre jetzt auf die Bühne, sehe mir das an... Muss vorher durch den besagten Kreisel. Ic meine, da sind keine rubbeligen Seitenmarkierungen vorhanden, prüfe das aber auch.


    Noch Tipps, was ich nachsehen sollte?


    Danke & Gruß,
    Voyager1

    per aspera ad astra - auf rauen Pfaden zu den Sternen...

  • du kannst mal nach schauen, ob durch die Fliehkraft "im Kreisel" zB der Auspuff unterm Auto in ausgelutschten Halterungen an das Chassis kommt. Das macht enormes Dröhnen und Vibes .. Fahr doch mal paar Runden im Kreisel.. oder sonstwo auf freier Fläche, mal links, mal rechtsrum

  • stimmt auch. Ich überlege nur, was so laute Geräusche erzeugen kann. Dröhnen und Vibrieren. Das macht normal nur der Motor selber direkt, oder an einer Verlängerung, wie es am Auspuff der Fall ist. Und da reicht wirklich kleinster Kontakt, um grossen Sound zu machen 8)

  • oder das Motorlager ist defekt und durch die immensen Fliehkräfte neigt sich der Motor zur Seite und erzeugt dadurch die Vibrationen

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

  • Ich bin der Meinung ein mechanischer Fehler kann aus dem Grund ausgeschlossen werden. Ich tippe nach wie vor auf den Fahrbahnbelag.

  • Hallo Forum,


    Ich bin zurück.


    Die Fahrbahn ist es nicht, das Radlager ist es nicht, der Auspuff ist etwas lose, ist es aber auch nicht.
    Das Geräusch trat heute erneut auf, aber wesentlich leiser.


    Habe mich im Kreisel dann für eine Ehrenrunde entschieden, das Geräusch wurde leiser und verschwand,


    Kann es sein, dass ich Luft im Hydrauliksystem hatte? Musste letzte Woche ein wenig Zentralhydrauliköl nachfüllen, da der Stand auf Minimum gefallen war...


    Habe rechts- und links meine Kreise auf einem grossen freien Platz gezogen, ohne dass dieses Dröhnen wiederkam.


    Ich schaue mal was Montag passiert und berichte.


    Danke und Gruß,
    Voyager1

    per aspera ad astra - auf rauen Pfaden zu den Sternen...

  • Hallo Forum,


    heute morgen war es wieder da. Im 1. Kreisel. Nur einmalig.


    Es ist übrigens "nur" noch Dröhnen, keine Vibrationen - diese hatte ich auch nur beim allerersten mal im Fussraum gespürt - hatte ich vergessen zu erwähnen.
    Es trat nun nach Standzeit von Sonntag früh bis heute früh auf - als wäre irgendwas (bitte nicht als Wortwitz auffassen) "eingerostet" und muss jetzt erst gängig gemacht werden... in anderen Kurven mit größerem Lenkeinschalg tritt es nicht auf, weder nach links noch nach rechts.


    Also - dröhnen vorne Links nur bei 1. Linkskurve des Tages nach längerer Geradeausfahrt... und es war wieder mal sehr kalt heute... :hm:


    Ich werde morgen auf die Bühne fahren und den Auspuff befestigen, möchte diese Fehlerquelle ausschließen.
    Für gute Ratschläge immer dankbar!


    Grüße,
    Voyager1

    per aspera ad astra - auf rauen Pfaden zu den Sternen...

  • Ratschläge möchte man gerne geben, aber dazu muss man das Auto mal sehen, auf der Bühne am Besten. Dann kommen bestimmt bessere Ratschläge als hier. So dass Du ab dann eine ruhigere Voyage hast, als jetzt :winke:

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