Das ist richtig.
Ich habs auch eben erst gesehen das der Wagen ein Vor-Vor Mos ist.
Der hat tatsächlich noch das alte Getriebe und daher darf nur gewechselt werden.
Das ist richtig.
Ich habs auch eben erst gesehen das der Wagen ein Vor-Vor Mos ist.
Der hat tatsächlich noch das alte Getriebe und daher darf nur gewechselt werden.
@ TE:
Gib mal "Kaltstartanhebung" in die Suchfunktion ein. Ich habe da am 25. Juli 2009 schon mal einen Beitrag mit Bild zum abschalten der Kaltstartfunktion verfasst.
Vielleicht kann es auch noch jemand in den Thread kopieren ?
So.
jetzt noch eine andere Sache zum Automatikgetriebe.
Mein W210 E320 von 03.96 mit 5G Automatikgetriebe hat auf der Schaltkulisse "E und S" Schalter und reagiert auch entsprechend.
Jetzt hab ich aber bei einigen W210 gesehen auch gleichen Baujahres dass die "W und S" stehen haben!?????
Der "Freundliche" konnte mir bis jetzt das auch nicht erklären! Beide fahren auf E oder W im zweiten an und schalten früher!
Aus welchem Grund hat MB die Schaltkulissen unterschiedlich beschriftet bei "gleichen!" Getrieben ???????????
Grüsse
Rüdiger
@ TE:
Gib mal "Kaltstartanhebung" in die Suchfunktion ein. Ich habe da am 25. Juli 2009 schon mal einen Beitrag mit Bild zum abschalten der Kaltstartfunktion verfasst.
Vielleicht kann es auch noch jemand in den Thread kopieren ?
Dank dir ! Schau gleich mal nach!
Baujahr bedeutet nicht Modelljahr.
Ab Modelljahr 97 gabs den V6 Motor und damit auch das 722.6 Getriebe mit W&S Schalter.
Baujahr bedeutet nicht Modelljahr.
Ab Modelljahr 97 gabs den V6 Motor und damit auch das 722.6 Getriebe mit W&S Schalter.
Alles klar , dann versteh ich es!
Ein E320 aus 03.96 hat doch kein 722.6 Getriebe.
Hast du noch den E&S Schalter ? 4 oder 5 Gang Automatik ?
Ein 722.4 oder 722.5 Getriebe gehört auch NIEMALS gespült.
5Gang Automatik. E u. S Schalter! Getriebeöl wurde komplett gewechselt und auch der Rest aus dem Wandler einschliesslich Filter ! War selbst dabei.
Die genaue Getriebebezeichnung weiss ich im Moment nicht.
Kann eigentlich nur das 722.509 Getriebe sein.
Nutz mal einwenig die Suchfunktion............da is genau beschrieben
Wie du diese dämliche Kaltstartanhebung Weg bekommst !
Finde es selber nur gerade nicht
Hab ich schon gesagt, dass es für alles ne Lösung gibt
Kann eigentlich nur das 722.509 Getriebe sein.
Werd ich mal recherchieren oder kann man das an der VIN erkennen?
Nutz mal einwenig die Suchfunktion............da is genau beschrieben
Wie du diese dämliche Kaltstartanhebung Weg bekommst !
Finde es selber nur gerade nicht
Hab ich schon gesagt, dass es für alles ne Lösung gibt
Mach ich ! Bin ja schon längst dabei!
Werd ich mal recherchieren oder kann man das an der VIN erkennen?
An der VIN kann man eigentlich alles erkennen
Stimmt.
Wenn es mit wdb210 anfängt dann hat der Wagen FeO2 an der Karosserie !
das 722.3/4 ist ein ganz dankbares ;
da kann man RICHTIG dran rumspielen , schaltunkte ganz anarchistisch verändern und zu nem richtigen renner machen !
wurde nämlich auch im porsche 928 verbaut und hat somit viiiell luft was einstellungen betrifft.
Kann eigentlich nur das 722.509 Getriebe sein.
Stimmt ! Es ist ein 722.509 Automatikgetriebe.
Habs gerad über die FIN bekommen!
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