Hallo zusammen,
Hat schon jemand mitlerweile eine Vibration beim seinem Auto gehabt . Diese Sommer wurde eines neue Austausch Getriebe verbaut.Funk super. Vorgestern Stelle ich fest das ab 100km/h und weiter vibration entsteht. Beim 170km/h noch extremer. Habe schon probiert beim 170km/h auf mittel Gang umzustellen und zusehen ob es nur beim Belastung da ist, trotzdem Vibratieon immer noch da.Bremsscheiben sind auch alle neu. Kann das Kardanwelle sein?
Vibration
-
- Tips
- Merin
-
Reifen?
Hat sich ein geklebtes Gewicht gelöst?
-
Vorgestern Stelle ich fest das ab 100km/h und weiter vibration entsteht.
Klingt für mich schwer nach einer Unwucht in den Rädern.
Ein Problem mit der Gelenkwelle sollte schon wesentlich eher auftreten.
-
Kann ich Kardanwelle so prüfen.
Auf Unwucht? Nein, das kann nur ein Fachmann.
Du kannst dir mal die Hardyscheiben ansehen und prüfen ob die fest sind.
by the way
Falsch bzw. nicht richtig montierte Bremsscheiben können auch zu Vibrationen führen.
-
Du kannst dir mal die Hardyscheiben ansehen und prüfen ob die fest sind.
by the way
Falsch bzw. nicht richtig montierte Bremsscheiben können auch zu Vibrationen führen.[/quote]
Hardischeibe, ok, am Getriebe wurde mit getauscht.
Bremsscheiben, was kann da falsch machen, Alte raus Flansch richtig säubern, neue rein.
Ich gehe schauen -
Sind die Bremsscheiben und Klötze original ?
-
Um die Welle zu prüfen muss sie ausgebaut werden.
-
Malsehen was die dazu sagen.
Da bin ich auch mal gespannt.
Um überhaupt eine Aussage treffen zu können musste seinerzeit bei mir die Welle ausgebaut werden.
Noch einmal zu deinen Rädern:
Du solltest nicht glauben das einmal ausgewuchtete Räder ewig halten.
Spätestens wenn die Hälfte des Profils weg ist sollte neu ausgewuchtet werden.
Räder laufen nie gleichmäßig rund ab.
-
Kann das auch von der Feststellbremse kommen wenn die nicht richtig löst? Sollte man dann aber auch an einer heißen Felge merken.
Tarten die Probleme vor oder nach dem Wechsel des Getriebes auf? Wurden die Lager mit getauscht?
-
Du solltest nicht glauben das einmal ausgewuchtete Räder ewig halten.
Spätestens wenn die Hälfte des Profils weg ist sollte neu ausgewuchtet werden.
Räder laufen nie gleichmäßig rund ab.
hat der doch geschrieben das Problem auch beim Sommerreifen da ist
-
Wir sind gespannt was MB sagt)
-
Mal ein paar Anmerkungen von mir zu dem Thema:
Ich habe genau das selbe Problem, ab ca. 100km/h verschieden starke Vibrationen nicht nur im Lenkrad, sondern in der gesamte Karosserie spürbar.
Sogar sichtbar, denn z.b. die Sonnenblende wackelt richtig.Ich habe verschiedene Kombinationen mit meinen Rädern probiert, Tausch von vorn nach hinten, Sommer mit Winter kombiniert usw.
Alle Felgen wurden zig-mal (auf unterschiedlichen Wuchtmaschinen) gewuchtet.
Das brachte immer nur eine leichte Veränderung, aber keine Verbesserung.Es kamen auch schon schlimme Gedanken wie Getriebe, Diff oder Kardanwelle könnten schuld sein.
Aber mir wurde auch immer öfter gesagt: "Es liegt an den Reifen - bei dem Geschwindigkeitsbereich MUSS das an den Reifen liegen!"Auf jeden Fall ergab sich die Möglichkeit, in meiner Werkstatt einen Satz Stahlfelgen mit (alten) WR zum Test zu montieren und Probe zu fahren.
Was soll ich sagen, KEINE Vibrationen mehr.Also das Ende vom Lied ist: Ich besorge mir neue Reifen und wenn das allein noch nicht hilft, auch noch neue Stahlfelgen, dann ist Ruhe.
Es ist schon ne unangenehme Sache, in ner E-Klasse das Lenkrad so umkrampfen zu müssen
Mein Tipp an Dich Viktor: Versuch einen (fremden) Satz Kompletträder zu bekommen und teste mit denen. Weiterhin vielleicht auch Deine Räder auf einer anderen E-Klasse fahren.
Das kann schon des Rätsels Lösung bringen.Gutes Gelingen!
-
… oder lass die Räder am Fahrzeug wuchten.
Beim W140 war es sogar von Mercedes empfohlen.
-
Was soll ich sagen, KEINE Vibrationen mehr.
Ich habe noch kein Fahrzeug erlebt, welches so empfindlich auf die kleinste Unwucht reagiert, wie den 210er.
-
Ich habe noch kein Fahrzeug erlebt, welches so empfindlich auf die kleinste Unwucht reagiert, wie den 210er.
dann haste noch keinen 211 gefahren.
-
dann haste noch keinen 211 gefahren.
Oder den 126er. Was man da alles schön an Fahrwerksteilen austauschen kann bis man merkt, dass die Felgen oder die Reifen einen Schlag haben. Obwohl man selbst ganz sicher ist, dass es nicht sein kann weil die Vibrationen sowohl bei SR als auch WR kommen...
-
Oder den 126er. Was man da alles schön an Fahrwerksteilen austauschen kann bis man merkt, dass die Felgen oder die Reifen einen Schlag haben. Obwohl man selbst ganz sicher ist, dass es nicht sein kann weil die Vibrationen sowohl bei SR als auch WR kommen...100%tige Zustimmung !!!
Dagegen sind die E-Tonnen einfach nur kleben, schlagen, nächster Kunde.
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!