Guten Abend,
ich bin neu hier im Forum und hab auch sogleich eine Frage: Gibt es für den M111 Motor (E200) einen Satz Sportnockenwellen?
Mir ist der Motor einfach zu träge und hab dazu noch einen Automatik. Ich möchte einfach mehr Drehmoment rausholen.
Gruß
Gibt es Sportnockenwellen für den E200?
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- W210
- Honigmelone
- Geschlossen
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Leistung gibts aus Drehzal und Verdichtung!
Mit Sportnockenwellen beispielsweise von Schrick verschiebst du die Leistung noch weiter nach oben!Da ist nix mit Drehmoment mit Sportnockenwellen, die Leistungsentfaltung wird noch spitzer!
Verkaufen und stärkeren holen!
Alles andere lohnt nicht.
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Ich möchte einfach mehr Drehmoment rausholen.
Aus einem Minimotor willst du viel Leistung holen?
Kauf dir nen V8 - alles andere ist Spielzeug (oder leb mit der wenigen Leistung)
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Wenn du dir Schrickwellen einpflanzst dann hast untenrum noch weniger Drehmoment !
Mußte das damals auch unbedingt am e30 M10-Motor machen, war für die Katz aber man hatte ja viel
Geld als Lehrling
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putzig, habe beim Schrick gearbeitet in der Tuning Abteilung. Und so weiss man, dass die sog "Nocke" ne Menge kann. Leistung holt man durch Drehzahl oder Füllung. Günstige Kompression vorausgesetzt. Eine Nocke kann sehr wohl den Mittelbereich anheben, wie auch nur in der Spitze die PS rausholen. Aber meist nicht alleine, sondern im berechneten Zusammenspiel aller Komponenten. Und Recht haste auch mit dem Tip: Hände weg von dem Luschenmotor, ein 200 ist kein Rennwagen. Stärkeren holen. Bei den Preisen für Nocken, evtl. Krümmer, plus aller Anpassungsarbeiten bekommt man fürs gleiche Geld nen besseren Motor
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die frage war jetzt nicht ernst gemeint , oder ?!
zum einen wird der saugende 111er nie rennen , ich fahre selbst so nen ofen und zum anderen ist die nockenwelle beim 111er (so es bereits ein 99er ist ) selbstschärfend , da
einlass-nockenwelle biphasisch einstellend ...
alternativ wirf reserverad, türverkleidung , rückbank , etc. raus ; bringt etliche kilo und macht den wagen agiler .
falls die frage doch ernst gemeint war , hoffe ich , dass du nicht schmollst ; weil :
selbst der kleinste akutell polo ist bissiger als ein 210.035
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Dann einfach V-Bauer tanken
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Quatsch! Kerosin tanken!
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Ne mal ernsthaft, freu dich wenn der 2Liter vernünftig läuft.
Is ne dankbare Maschine -
wenn du zu viel geld hast , kannst du nach nem brabus B2 kit schauen ; bringt knapp 10 kw , ABER
erst bei höherer nenndrehzahl ...
ich würds lassen ; merkste kaum , teuer , umbau kommt auch noch dazu und du bist vielleicht 0,3 sekunden schneller .
kit und einbau lägen bei ca. 1500€
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Dann lieber Motorumbau. Bei mir in der Nähe steht ein CLK 230 Kompressor, gleiches Baujahr. Hat halt 247.000 km drauf...
Das ist das einzigste Problemmal ernsthaft, wo is da das Problem
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Wenn du den Motor umbaust musst du das Steuergerät, alle Schlösser, die Bremsen und noch ein paar Kleinigkeiten umbauen -> verkauf den Wagen und kauf dir ein Auto mit richtigem Motor.
Hier im Forum wird grad ein sehr guter E55 mit Gas für unter 5000 Euro angeboten.
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hömma , ist das hier versteckte kamera?!
der clk ist auf basis der c-klasse 202 , das getriebe ist anders , MSG und getriebesteuergerät sind anders , das differential ist anders , kühlmittelversorgung sowieso
-und die bremsanlage auch...
dann kommen noch so kleinigkeiten wie kosten für einzelabnahme dazu ,etc.
dann kauf dir für den finanziellen aufwand nen vollausgestatteten E430 und noch fürn jahr tankgutscheine
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