Scheinwerferreinigungsanlage ohne Funktion (original Xenon)

Hallo

folgendes Problem bei meinem W210 E320CDI T-Modell - BJ 12/2002 original Xenon

ich drücke auf den Knopf für die Scheinwerferreinigungsanlage - keine Reaktion.

wenn ich die Hauptscheibenwaschanlage betätige, dann klickt ein Relais. Bei der SRA ist dies jedoch nicht der Fall.

Was wurde bereits getestet: Sicherungen getauscht, Schweibenwaschwasser für SRA aufgefüllt

meine Vermutung liegt in deinem defekten (nicht schaltenden Relais) oder einem toten Schalter

wo soll ich weitersuchen (vor allem - wo ist das Relais - und gibt es bei der SRA überhaut eines)

danke und mfg
Markus

anscheinend hat leider keiner das gleiche Problem

ich würde es jetzt gerne mit einem kleinen Kniff probieren: Scheibenwaschanlage mit der Scheinwerferreinigungsanlage einfach zusammenschließen - sprich Kabel zusammenlöten ... jetzt ist hierbei nur die Frage ob beide Pumpen dann genügend Strom bekommen und nicht beide nur halbherzig dahintröpfeln - bzw ob diese Lösung überhaupt "TÜV"tauglich ist (Pickerl bei uns in Österreich)

danke für die Antwort
es hat irgendwas vor der Pumpe (zumindest kommt kein Strom an - auch kein klackerndes Relais wie bei der normalen Pumpe) - deswegen auch die Idee das mit der normalen Pumpe zu kombinieren und den normalen Schalter einfach brach liegen zu lassen.
sonst funktioniert (bis auf ein nicht funktionierendes Blinklicht am rechten Spiegel) die Elektrik einwandfrei

also bei geschlossener Türe, eingeschaltetem Licht und laufendem Motor bewegt sich nix bei der SRA

wenn ich den Stecker von der SRA auf die normale Pumpe stecke rührt sich nix.

wenn ich den Stecker von der normalen Pumpe auf die SRA stecken will ... passt der Stecker leider nicht (Sicherungsstift am Stecker um das ganze nicht zu verwechseln ...), deswegen auch die Idee mit russisch zusammenlöten - da nur die Frage ob genug Strom bei beiden Pumpen ankommt

Hallo Leute

ich habe inzwischen den Fehler gefunden warum meine SRA keinen Dienst tut:

Habe gestern die Dekorleiste demontiert - Fakt: der Schalter der SRA führt einfach ins leere - da gibts kein Kabel was angeschlossen ist ...

jetzt meine Frage:

wie läuft die Verkabelung von dem Schalter der SRA weg?
und vor allem: wie komme ich von dort zur Elektrik im Motorraum (ohne das ich das komplette Amaturenbrett demontieren muss) und welches ist das richtige Relais?

danke für die Hilfe

So, zur Auflösung:

ich hab mir jetzt einfach ein Funkrelay eingebaut
http://www.amazon.de/gp/produc…oh_aui_detailpage_o01_s00

Fernbedienung hab ich an den Schalter angeklemmt

Im Motorraum sieht mans fast nicht

+12V hab ich mir einfach von einer Sicherung gestohlen (also eine, die vorher nicht benutzt war), Masse liegt auf dem Weg zum Kabel runter

und heut gleich das Pickerl abgeholt

wie ich bei meiner Vorstellung geschrieben habe: ich putze nicht - seit der benz in meinem besitz ist wurde er nur durch regen gewaschen ... Funktion vor Schönheit