722.6 im 300er turbo

    hi
    habe heute den Antriebsstrang gepflückt und dummerweise einen Bowdenzug durchtrennt :D
    der kommt hinten ins Getriebe rein wenn man von hinten draufschaut links unterhalb der Ausgangswelle
    was macht dieser?
    grüße
    uli

    Der hängt an deinem Zündschloss und sorgt dafür das du den Motor nicht startest wenn das Getriebe nicht auf P oder N Steht.


    … ist also unnötig wie ein Kropf

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

    schweissabwisch:D
    den hab ich am originalen 722.418 eh abgeklemmt nur da sitzt er ja noch am Schaltbock selber :D
    aufs GEtriebe selber wird er somit ja keinen Einfluss haben, also vollends abschneiden und den bowdenzug zum Abdichten wieder reinschieben?
    grüße
    uli

    Hi Uli :winke: ,


    gib bescheid wenn so weit bist mit`m Getriebe. Bin gespannt was dann zur
    Gesamtübersetzung sagst ;)
    Wirst dich ziemlich umgewöhnen müssen...............ca. 3500U/min bei 200km/h :cool:


    Du hast ja ne 2.65er Hinterachse oder ?


    Gruß


    stefan

    im moment 2,87
    möchte aber auf die 3,07 weil ich da ein ASD Diff habe ;) und es denke ich auch etwas Vorteile bringt
    mal sehen erstmal das Ganze zeug zum laufen bringen :h040:

    is wahrscheinlich auch garnicht kontraproduktiv in deinem Fall,


    bei deiner Wirbelkammer Diva geht einfach noch mehr über die Drehzahl.....................

    zieht sauber durch bis 5000^^
    der 190er Eslebtt umbau in den ein OM605LA mit 6 Gang ausm 220er cdi rein soll, bekommt lustigerweise die 2,65 denke dass ich damit dann ne Vmax von 260 zusammenbringen kann


    grüße
    uli

    oh man, mit dem wirklich geilen Wirbel 5 Ender :thumpup-big: und dem netten
    6Gang, wirklich ne sehr sehr geniale Mischung !

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