Hallo ich habe da mal eine Frage an die Spezialisten.
Die Probleme der M272 Motoren mit den Stirnrädern ist ja bekannt. Hatten nun eigentlich die V6 Diesel die gleichen Probleme?
Denn, abgesehen von verstärktem Kurbelwellengehäuse und selbstverständlich anderem Zylinderkopf müsste der Nockenwellenantrieb mit der Ausgleichswelle eigentlich der gleiche gewesen sein. Somit sicherlich auch Anfangs die Kettenritzelproblematik da man hier ja wahrscheinlich die gleiche Qualität bestellt hatte.
Wer weiss da genau Bescheid?
Gruss
Hubi