Liegt dort an anderen motorlagern
Die man aber wohl im 170er nicht verbaut hat.
Der Motor ist sehr hart und du merkst alle Schwingungen.
Liegt dort an anderen motorlagern
Die man aber wohl im 170er nicht verbaut hat.
Der Motor ist sehr hart und du merkst alle Schwingungen.
Also, dann scheint es jedenfalls bei einem E200/M111 im normalen Bereich zu sein. Danke für die Aufklärung! Dann fährt es sich beruhigter.
Die Auslese beim haste somit auch gespart und kannste dann trinken Prost
Die Auslese beim haste somit auch gespart und kannste dann trinken Prost
Bei ständigen sichtbaren Schwankungen der Leerlaufdrehzahl sollte er auf alle Fälle mal auslesen lassen - muss allerdings nicht sofort sein.
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Selbst mit EVO läuft er im Stand nicht ruhig.
Hat bei Leerlaufdrehzahl immer wieder Ausreißer.
Magnetschalter vom Nockenwellenversteller dicht?
EVO heißt Evolutionsstufe.
Evolutionsstufe...auweia...manchmal gar nicht so kompliziert wie man denkt...danke!
Magnetschalter vom Nockenwellenversteller dicht?
Muss ich nachschauen.
Werde demnächst eh mal unter die Motorhaube springen.
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