Hallo Stern-Fahrer,
mangels Erfahrungen mit Diesel-Direkteinspritzern -zuvor besaß ich lediglich eine S124 250TD (OM 602)- bin ich mir nicht sicher, ob hier ein Fehler vorliegt, oder ob das bei CDIs normal ist:
Im Leerlauf (Standgas, beliebige Fahrstufe) kommt aus dem Motorraum ein recht tiefes Dröhnen, dass sofort verschwindet, wenn die Motordrehzahl nur minimal angehoben wird. Nun ist mir bekannt, dass ein R4-Direkteinspritzer nicht ganz so ruhig läuft wie ein R5-Vorkammerdiesel (OM 602), aber dieses Dröhnen erscheint mir etwas heftig.
Da der obere Lauf des Keilrippenriemens (nur bei Leerlaufdrehzahl) sehr stark schwingt/vibriert, hatte ich diesen als Schwingungsquelle in Verdacht und ihn vorgestern, nebst Spann- und Umlenkrolle, gegen ein Neuteil ausgetauscht.
Zwar wurde das Dröhnen dadurch deutlich weniger, gelegentlich verschwindet es sogar auch ganz, aber eben nur gelegentlich. Dabei ist es übrigens unerheblich, ob der Klimakompressor mitläuft oder nicht. Wenn ich nur leicht einen glatten Gegenstand gegen den oberen Riemenlauf halte, läuft er absolut ruhig und das Dröhnen verschwindet. Manchmal bleibt er danach weiterhin ruhig und fängt erst nach einer kurzen Drehzahlerhöhung und anschließender Leerlaufdrehzahl wieder an zu zappeln.
Ich habe das zur Veranschaulichung kurz mit dem Handy gefilmt. Im Video sind schon die Neuteile eingebaut:
https://www.youtube.com/watch?v=nCflEuoYhOA
Meine Frage ist letztlich: Ist das Dröhnen im Leerlauf eine Sache mit der man beim E200CDI leben muss, oder liegt ein Defekt vor? Können die Schwingungen auch von der Lichtmaschine verursacht werden (Lagerschaden o.ä.), da der Riemen zwischen LiMa und Umlenkrolle auch etwas vibriert ? Oder bin ich einfach nur überempfindlich?
Vielen Dank im voraus und allen eine sichere Fahrt !