so wie ich deinen ofen live in erinnerung habe (von der ausstattung her) müsste er vierer gummis hinten haben
kann man doch sehen, oder ertasten an den lustigen kleinen Noppen, die die Anzahl des Wertes angibt
hmmm wenn er 4 haben sollte und vorne nun 1er drin sind frage ich mich was läuft da schief 
Die Gummis geben nie nach, eher die Federn 
Ich habe auch vorne und hinten 1 Gummis und ganz leichte Keilform. Aber zu deinem Auto kann man nix sagen, solange man es nicht live sieht..
du hast doch ne gasanlage verbaut , oder nicht ?
- da wiegt es ja hinten ziemlich schwer
Ja ca. 80 KG
und da wunderst du dich ? hähä. Mercedes will bei Federbestellung genau wissen, was das Auto an Sonderausstattung hat, um genau daraufhin die richtige Feder aussm Regal zu pfriemeln.. Echt putzig biste 
Mercedesfedern brechen nach einiger Zeit. Dies tun Zubehörfedern nie. Leider erkauft man sich diesen Vorteil oftmals durch minderwertigen Federstahl, der im Laufe der Zeit "absackt"... Manche Agenten jubilieren deswegen innerlich, andere sind sauer. Würde bei allen Fahrwerkskomponenten nur auf sehr bewährte Zulieferer setzen. Das ist ein Thema, was man ernst nehmen muss. Vor allem mit den schnellen V8 und Co..
nimm doch taxi-federn ; die sind verstärkt
für nen 124 gab es damals ein sog. "schlechtwege-fahrwerk" ; für den 210 allerdings nicht
schau mal bei taxiteile-berlin
Oder http://www.ebay.de/itm/HA-Hoeh…lle-mit-TUV-/260987176035 gerade gefunden wobei 60€ wucher die kosten doch gerade einmal in der Herstellung 10cent
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