Hallo zusammen,
es geht hier um einen M112 320 V6 Motor aus 2002.
Der Motor hat gute 225 000km drauf, davon 190 000km nur von Lorinser gewartet.
Die restlichen 35 000km sind nicht mehr im Scheckheft verzeichnet.
An dem Motor sind keine merkwürdigen Geräusche aufgefallen......bis vor kurzem.
Irgendwann kamen Rasselgerräusche die man nicht orten konnte.
Bei der Fehlersuche fiel eine defekte Riemenrolle ins Auge und der ausgelutschte Riemenspanner, beide Dinge wurden gewechselt und es verschwanden diverse Geräusche.
Ein Geräusch blieb aber, das Geräusch ist nur im Leerlauf da, um so Wärmer der Motor, um so lauter rasselt es.
Sobald das Gaspedal nur minimalst! berührt wird verschwindet es komplett und tritt bei keiner Drehzahl mehr auf, erst wieder wenn der Motor im Leerlauf ist.
Das Geräusch konnte ich nun genau Orten, es kommt direkt unter der Luftpumpe her, also da wo sich das mittlere Zahnrad des Kettenantriebes befindet.
Ansaugbrücke wurde ausgebaut und die Blechschrauben kontrolliert, waren fest......Riemenscheibe der Kurbelwelle ist auch in Ordnung.
Nun habe ich an der rechten Seite am Ventildeckel diesen kleineren Deckel abgenommen und konnte etwas von den Ketten sehen.
Die Ketten sehen perfekt aus, keine Schrammen, abnutzungsspuren oder Ähnliches.
Jedoch kann ich die Ketten ca. 1cm bewegen, also wenn ich mit einem ca 20cm langem stab richtung mittleres Zahnrad fahre und die Kette auf dem geraden Stück berühre ist sie ziemlich "lose".
Ich kann die Ketten auch etwas vom oberen Zahnrad abheben.
Da sich für das Auto eine riesige Reparatur mit Führungsschienen und Co. nicht mehr lohnt würde ich gerne ersteinmal den Kettenspanner prüfen und evtl. erneuern.
Wenn das nichts bringen sollte neue Ketten einziehen lassen.
Wenn auch das ohne Erfolg bleibt ........ Mobile.de
Was ich komisch finde, ich habe das Auto in der Inspektion gehabt vor ein paar Wochen, soviel ich weiss wurde Castrol 5w30 eingefüllt. (ICH HASSE CASTROL!)
Und erst nun fallen mir diese Rasselgeräusche auf..... kann es sein das der Motor mit dieser hohen Laufleistung mit der dünnen Müllsuppe von Castrol keinen ordentlichen Öldruck mehr aufbaut und der Kettenspanner nicht mehr richtig nachspannt oder sowas?
Wo genau finde ich denn den Kettenspanner, und wie baue ich Ihn aus?
Bin mal auf eure Meinungen gespannt.
Ich bitte euch überhebliche Mercedes Sprüche zu lassen, bringt nichts ausser negative Stimmung.
Grüße