Wie ???? cdi ohne schwarzen Qualm.........dann is was definitiv defekt
Haha...ich meinte natürlich kein Qualmen neben dem normalen beim beschleunigen 
@DieLuftpumpe....er fährt ja, hört sich halt nur ein wenig beängstigend an 
E320 CDI pumpt sich auf
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- W210
- stephen77
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Da erzählen die Kilometerstände bei mobile.de aber was ganz anderes !!!
Defekte Zündspulen Zündkerzen und Zündkabel ........gelängte steuerketten........ Undichte Ventildeckeldichtungen........Kaputte Gleitschienen......Benzinpumpen die vor 200tkm aufgeben......
Kopfdichtungen die Platt sind...........Usw.......kennt fast kein cdi.......
Klar kommt am cdi auch mal bei 300tkm ne Hochdruckpumpe...... Injektoren etc.........aber mit' m 270er hab ich
Genau so viel Spaß wie mit'm 430er bei durchschnittlich 3liter Minderverbrauch auf 300 000km hoch
Gerechnet bei ner zusätzlichen Ersparnis von 10 bis 20 Cent je Liter
hatte diese woche eine gute cdi woche
2 mal motorschaden
sprinter 315 bj 2008 300.000km 10.000€
sprinter 315 bj 2010 180.000km 10.000€gvm 211 280cdi ,bj.2007,300. 000km turboschaden 2.800€
da kann ich mehrere jahre tanken gehen
![:]](https://e-klasse-forum.de/core/images/smilies/verspulen.gif "Rollen")
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Kurz vorm Ziel keilriemen gerissen.....langsam macht mir das Auto echt Sorgen
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du kannst doch bis zu 100 km ohne Keilriemen fahren - mach dir keinen Kopf !
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hatte diese woche eine gute cdi woche
2 mal motorschaden
sprinter 315 bj 2008 300.000km 10.000€
sprinter 315 bj 2010 180.000km 10.000€gvm 211 280cdi ,bj.2007,300. 000km turboschaden 2.800€
da kann ich mehrere jahre tanken gehen
Gvm 211 ,280 cdi wieder liegengeblieben,diesmal Lima verreckt,nochmal 1000€,auto wird nicht mehr repariert,geht ins ausland.
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du kannst doch bis zu 100 km ohne Keilriemen fahren - mach dir keinen Kopf !
Dann sind die wohl rum gewesen...konnte mich grad noch so auf eine Tankstelle retten
Hatte das überhaupt nicht mitbekommen. Der ging aus und das wars -
Nur zum Verständnis. ..sollte nicht die Ladekontrollleuchte angehen wenn der Rippenriemen reisst......
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eigentlich schön.
aber was ist schon Normal
Die Servolenkung und die WAPU gehen ohne Keilrippenriemen auch nicht - das sollte eigentlich bemerkbar sein
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Morgen abend biste ja bei mir
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Bis Freitag schafft er's. Wer seinen Diesel liebt, der schiebt.
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Morgen abend biste ja bei mir
Ja kann ich machen,aber wohl ohne den Benz:( der steht jetzt erstmal in der Werkstatt. Der reimen hat sich um alles mögliche gewickelt. Hab erstmal einen leihwagen. Mal schauen was die Jungs sagen wenn sie einen Blick reingeworfen haben.
Und natürlich hab ich mitbekommen das was nicht stimmt, aber es kam nix mit einmal. Erst gab's eine Fehlermeldung wegen der Batterie. Dann nach 100m ging er aus und sprang auch erst nicht wiede an. Stand in diesem Moment natürlich ganz vorn an der ampel dann sprang er doch wieder an und als die Lenkung nicht mehr ging wusste ich was los war. Noch 20m bis zur tanke gekrochen und das wars 
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Du bist aber wohl nicht bei rosier oder watermann?
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Ich hätte erstmal einen Riemen geholt und drauf gepopelt. Das kann man sicherlich selber machen und dann wäre ich zu Andy gefahren.
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Solange er nicht an meinem riemen popelt
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Ich hätte erstmal einen Riemen geholt und drauf gepopelt. Das kann man sicherlich selber machen und dann wäre ich zu Andy gefahren.
Ja Nee ist klar
So alle spannrollen sind fest bzw hin. Eine umlenkrolle hat es zerlegt. Lass ich machen und gut ist. Mephisto wir sehen uns dann morgen abend -
Wenn wirklich alle spannrollen fest sind parallel zu deiner geschilderten problematik, dann bring nen anhänger mit.
hab hier nochn guten 320er motor zu liegen mit 208000 km
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Anhänger?
Gleich tauschen junge
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