Allgemeine technische Fragen zur Kommunikation zwischen APS und Display im Cockpit

Hallo zusammen,

nachdem ich jetzt seit tagen lese "geht nicht!", frage ich mich "warum eigentlich nicht?"

Das APS spricht doch auch das Display an und schickt Bilder rüber, warum also nicht ein kleines Device bauen, dass wie andere vorhandene Adapter auch als CD-Wechsler agiert, aber die Display "Seite" vom APS benutzt.

Hierzu jetzt die technischen Fragen, wie redet das APS mit dem Display? Schnittstelle? Protokolle? ich nehme alles was irgendwie in die richtige Richtung führt.
Wie bekommt das APS die befehle vom Lenkrad? geht das über OBD?
als letzte Hürde sehe ich noch die optische Übertragung des Audio-Signals, ist das zufällig SPDIFF kompatibel?

Mal gespannt ob hier jemand sooo tiefe Detailfragen beantworten kann oder sogar lust hat so ein Projekt gemeinsam anzugehen.

Worum es mir hauptsächlich geht ist die verdammte anzeige des Titels im Display.

Gruß
Ingo

ok, vlt hab ich mich nicht präzise ausgedrückt.

ich möchte dass die Tietlinfo im KI angezeigt wird, also nicht "Titel1" sondern beispielsweise "Häuptling Wurzelpups - Lieder die keiner hören will"

Idealerweise sollte auch eine Ordnerstruktur abgebildet werden können etc.

Daher ja die Frage nach der Kommunikation, ich will mir so ein Teil nicht kaufen ich will es entwickeln.

verdammt...

wie macht das denn das Command? und kann das Command von Haus aus mp3?

Eigentlich würde ich gerne das zusätzliche Ablagefach erhalten.

Ich glaube wir missverstehen einander...

was ich suche ist, wie redet das APS30 oder auch das Command mit dem Display im KI? ist das bestandteil von OBD oder sind das Mercedes eigene Standards?

Was ich machen möchte, ein Gerät bauen, welches am APS angeschlossen Musik ausgibt (Wechsleranschluss) und Informationen an das KI sendet.
Ich bin mir der Tatsache bewusst, das hier sehr alte Standards verwendet werden, doch das sollte eher ein Vorteil, als ein Nachteil sein.

Wenn die Kommunikation über OBD laufen sollte, so ist das eigentlich schon alles was ich wissen muss, der rest ist dann "sniffing" und "try and error".
Wenn es etwas proprietäres ist dann hab ich halt verschissen und muss mir doch nen BMW E39 holen, bei dem gehts nämlich, trotz einzeiligem Display

Spass beiseite. ich will hier wirklich versuchen etwas aufzubauen, die entwickung für das BMW modul ist auch hauptsächlich auf BUS-sniffing aufgebaut und wenn Mercedes hier bekannte Technik verwenden sollte, würde ich gerne versuchen ob es klappt.

Innenraum CAN heißt also das Zauberwort.

Danke, dann will ich doch mal schauen was sich da finden lässt.

jaaaa ich seh schon... je mehr ich mich einlese desto geringer werden meine Hoffnungen

gibt es für das APS 30 ein erweiterungsmodul, was einen AUX anschluss bereitstellt?

also keinen mp3 player sondern Klinke oder Chinch Eingang, das der auch über wechsler steuerung gehen müsste ist klar.

gibts da was fertiges? oder lässt sich das vlt sogar selber bauen?

verstehe, gefällt mir zwar nicht aber muss ich dann wohl hinnehmen.

vermutlich weiß keiner wie so ein MP40 von innen aussieht und ob man evtl da ne aux buchse hin kriegt...

wie siehts denn mit der FSE vom APS30 aus... ich hab für nokia 6210/6310/6310i, taugt da das "Viseeo MBU-1000" auch für aktuelle Handys? oder gibts was besseres um per Bluetooth anzubinden?

Meine Handyhalterung dürfte in wenigen Minuten fertig gedruckt sein, dann werd ich den Nokia-Halter abschrauben und mein Galaxy S5 wird an seinen Platz wandern.
Wo wir gerade dabei sind, wo sitzt eigentlich der Stecker von der Handyschale? Das Kabel verschwindet unterm Teppich, gibts überhaupt nen Stecker oder wo ist noch platz um die ganze Handyschale zu "verstecken"?

man ich will irgendwie an die mukke vom smartphone... und klar ist das n cd wechsler, aber der macht doch auch nix anderes als n audiosignal in den optischen ring einzuspeisen und die entsprechenden kontrollsignale zu senden.

es kann alles was man will?

wie funzt denn die smartphone anbindung? vlt hab ich dann was überlesen

danke, dann werde ich da noch mal nachlesen, ist allerdings ja kein kleiner thread.