Ich verbastel meinen e 55 amg

    Hi hi


    Ich habe mir in den Kopf gesetzt meinen 55 iger leichter zu machen, da ich an der Leistungsschraube nicht mehr viel drehen kann.


    Deshalb fliege die Sitze raus u werden gegen Pole Position Carbon getauscht - ca 60 kg
    Carbon bremse vom SLS - ca 25 kg Ungefederte Massen .... 8)
    Leichte 19 " zoll - 5-8 kg incl. Reifen
    Türverkleidung vom clk DTM 3 kg
    Abgasanlage S 65 AMG leichtere Endtöpfe - 10 kg


    Also so ca .100kg


    Das sollte den Durchzug schon beflügeln ..;)



    Wenn jemand noch Ideen hat, bitte immer raus damit :)

    Du baust eine SLS Bremse an ein 210 er alter wie krass :D :D :D :D :D

    "Wer einmal hinterm Stern gesessen, wird es niemals mehr vergessen." ;)

    ihr lacht in eurem jugendlichen leichtsinn ;


    bekannter von mir hatten nen peugeot 205 gutmann , am limit heiss die kiste mit knapp 220 ps.


    zwei schalen drin,lenkrad,käfig... statt nem tacho nur nen drehzahlmesser ; scheiben aus kunstoff...


    er selbst hatte aber über 130 kg

    Jeder verfolgt seinen eigenen Plan ..;)


    An einem w211 bitte nicht 210 8)


    U wenn ich gaaaannnzzz viel zeit Lust u den passenden Motor bekomme, dann kommt der v12 auch noch rein ..;)


    Der Winter ist hart u lang... :undweg:

    Einteilige Magnesiumfelgen. Wiegen 15 Pfund das Stück. Und die haben in ihrer Rotation kaum noch eigenkräfte.

    gr


    LOL!!!!
    da gehen noch 120PS!!! mit dem Serienkompressor, wohlgemerkt!
    Für mehr PS brauchst du einen SLR-Kompressor oder so ein Weistec-Kit...


    Bei Vivid-Racing gibts Carbonhauben für ca 900$,
    Und es gibt einen E55 AMG mit Carbontüren.
    Ansonsten kann man die Klima noch rauschmeissen.
    Airmatic gegen Stahlfederung tauschen? Dürften ca 25kg Ersparnis sein.


    Wenn du dann bei -200kg angekommen bist, kannst du auch die SLS-Schmiederäder in 9,5x19 und 11x20 montieren. Ne 20er wiegt da je nach Modell nur knapp 11kg, die 19er um die 10kg.


    Wie du die Carbon-Bremse adaptierst, würde mich allerdings interessieren. Vor allem hinten...

    Der SLS Motor ist vom Aufbau schon sehr amders.........
    700 ps hält der normale 55 iger meiner Meinung nicht aus!!


    Keine Titan pleuel... Nockenwellen.. Etc.



    Bei der Bremse werde ich mir teile drehen lassen müssen.......
    Mit Festigkeitsgutachten.....


    Schauen wir mal :)

    Da musst aber schon was ändern.
    Hab Bilder gesehen wo ein 55er nen Kompressor bekommen hat.
    Die Pleuel sind gerissen und suchten neue Wege.
    Ergebnis:
    Er kaufte dann doch Titan Zylinder

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